Seat Exeo 2.0 TDI 143 KM 5,0 (2 ocen) 7 zdjęć

D · kombi

Seat Exeo 2.0 TDI 143 KM

Średnia cena rynkowa 33 000 zł
  • Rok2013
  • Przebieg431 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc143 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie6,3 l/100 km
  • 0–100 km/h9,6 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2013
Nadwozie
kombi
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
431 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Pojemność
1 968 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 565 kg
Ładowność
485 kg
Wymiary (D × S × W)
4 666 × 1 772 × 1 454 mm

Osiągi

Moc
143 KM
0–100 km/h
9,6 s
V max
209 km/h
Zasięg
1110 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
6,3 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
37 zł
Zbiornik paliwa
70 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
205/55 R16225/45 R17225/40 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
D
Bagażnik
442 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Seat Exeo · 2.0 TDI 143 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Po wprowadzeniu nowej generacji Toledo, w ofercie Seata przez długi czas brakowało sedana z prawdziwego zdarzenia. Hiszpanie rozwiązali ten problem w ciekawy sposób. W 2008 roku przeniesiono do hiszpańskiego miasta Martorelli linię montażową poprzedniej generacji audi A4 (B7) i po dokonaniu kosmetycznych zmian, stworzono model Exeo. Auto jest więc unowocześnioną wersją poprzedniej A4 – od Audi odróżnia go tylko gruntownie przeprojektowany przód i nieco tylko przemodelowany tył. Samochód ma też inne wnętrze – w Exeo zastosowano deskę rozdzielczą z A4 w wersji kabrio. Dzięki sprawdzonej technice i wysokiej jakości montażu, auto cieszy się dobrą opinią. Czasami zdarzają się jedynie drobne usterki instalacji elektrycznej. Z czasem należy się jednak spodziewać kłopotów z zawieszeniem (aluminiowe wahacze) oraz dwulitrowym, doładowanym TDI, który po większym przebiegu zaskoczyć może np pękniętą głowicą. 

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Seat kończy produkcję Exeo

W czerwcu oficjalnie zostanie zakończona produkcja Seata Exeo. Powód to spadająca sprzedaż.Seat Exeo to ciekawy...