Seat Exeo 2.0 TDI 143 KM 4,0 (1 ocen) 7 zdjęć

D · kombi

Seat Exeo 2.0 TDI 143 KM

Średnia cena rynkowa 28 000 zł
  • Rok2012
  • Przebieg464 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc143 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie6,3 l/100 km
  • 0–100 km/h9,6 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2012
Nadwozie
kombi
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
464 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
1 968 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 565 kg
Ładowność
485 kg
Wymiary (D × S × W)
4 666 × 1 772 × 1 454 mm

Osiągi

Moc
143 KM
0–100 km/h
9,6 s
V max
209 km/h
Zasięg
1110 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
6,3 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
37 zł
Zbiornik paliwa
70 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
205/55 R16225/45 R17225/40 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
D
Bagażnik
442 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Seat Exeo · 2.0 TDI 143 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Po wprowadzeniu nowej generacji Toledo, w ofercie Seata przez długi czas brakowało sedana z prawdziwego zdarzenia. Hiszpanie rozwiązali ten problem w ciekawy sposób. W 2008 roku przeniesiono do hiszpańskiego miasta Martorelli linię montażową poprzedniej generacji audi A4 (B7) i po dokonaniu kosmetycznych zmian, stworzono model Exeo. Auto jest więc unowocześnioną wersją poprzedniej A4 – od Audi odróżnia go tylko gruntownie przeprojektowany przód i nieco tylko przemodelowany tył. Samochód ma też inne wnętrze – w Exeo zastosowano deskę rozdzielczą z A4 w wersji kabrio. Dzięki sprawdzonej technice i wysokiej jakości montażu, auto cieszy się dobrą opinią. Czasami zdarzają się jedynie drobne usterki instalacji elektrycznej. Z czasem należy się jednak spodziewać kłopotów z zawieszeniem (aluminiowe wahacze) oraz dwulitrowym, doładowanym TDI, który po większym przebiegu zaskoczyć może np pękniętą głowicą. 

Czytaj o tym modelu

Seat kończy produkcję Exeo

W czerwcu oficjalnie zostanie zakończona produkcja Seata Exeo. Powód to spadająca sprzedaż.Seat Exeo to ciekawy...