Oznacza to, że producent sportowych samochodów ze Stuttgartu-Zuffenhausen rok do roku zaliczył wzrost sprzedaży o 4 proc. Znaczący wkład w ten wynik miała nowa Panamera, która znalazła blisko 28 tys. nabywców, o 83% więcej niż rok wcześniej.

Obok Porsche Panamera także dostawy samochodów z linii modelowej 718 (Cayman i Boxster) znacznie przekroczyły poziom notowany rok wcześniej. Od stycznia do grudnia ubiegłego roku dostarczono około 25 tys. tych sportowych aut z umieszczonym centralnie silnikiem, co stanowi 6-procentowy wzrost rok do roku.
Również fascynacja Porsche 911 trwa nieprzerwanie: w 2017 r. po raz kolejny przekazano klientom ponad 32 tys. egzemplarzy tego modelu.

Największym pojedynczym rynkiem zbytu firmy Porsche pozostały Chiny. W ubiegłym roku dostarczono tam 71 tys. aut, o 10 procent więcej niż w roku 2016. Wyniki zanotowane w USA (+2%) oraz Europie (+2%) stanowią kontynuację wzrostów z poprzednich lat.
Na rodzimym niemieckim rynku klienci odebrali 28,4 tys. samochodów, niemal tyle samo co rok wcześniej.
W tym roku Porsche zamierza ustabilizować sprzedaż na uzyskanym już wysokim poziomie. Ma w tym pomóc m.in. wprowadzenie modelu Cayenne na kolejne kluczowe regiony sprzedaży, czyli w USA i w Chinach.





