Peugeot 5008 nowej generacji

Na salonie w Paryżu pod koniec września Peugeot zaprezentuje nową generację modelu 5008.

Mimo zachowania nazwy poprzednika, auto całkowicie się zmieniło - nie jest już minivanem, ale crossoverem, chociaż producent z jakiego powodu używa słowa SUV. Powód pozostaje nieznany tym bardziej, że jednocześnie całkowicie pomija kwestię napędu 4x4, co sugeruje, że taka wersja w ogóle nie znajdzie się w ofercie.

Nowy Peugeot 5008 został oparty na modułowej płycie podłogowej EMP2, a stylistycznie nawiązuje do mniejszego Peugeota 3008. Auto znacznie urosło. 5008 ma 4,64 m długości, a więc jest aż o 11 cm dłuższe niż poprzednia generacje. Ponadto aż o 16,5 cm zwiększono rozstaw osi, dzięki czemu wnętrze jest znacznie bardziej obszerne niż wcześniej.

Jednocześnie Peugeot 5008 jest aż o 19 cm dłuższy od modelu 3008.

Peugeot 5008 to samochód, którym można przewieźć nawet 7 osób. Dwa dodatkowe fotele ważą po 11 kg, można ja łatwo wymontować z samochodu lub złożyć, wówczas otrzymujemy płaską podłogę bagażnika.

Pojemność przestrzeni bagażowej Peugeota 5008 to 640 litrów (w konfiguracji 5-osobowej, to o 100 litrów więcej niż w I generacji). Po złożeniu oparć drugiego rzędu siedzeń rośnie do 1060 litrów.

Wnętrze to znana z innych nowych modelu Peugeota architektura i-Cockpit z umieszczonymi wysoko zegarami i niewielką kierownicę. Ważne miejsce na konsoli środkowej zajmuje oczywiście ekran dotykowy.

Jak wygląda gama jednostek napędowych nowego Peugeota 5008? Bazowy silnik to benzynowy 1.2 PureTech o mocy 130 KM, dostępny z manualną i automatyczną skrzynią biegów (obie o sześciu biegach). Silnik ten dostępny jest również w wersji o mocy 165 KM, wówczas już wyłącznie z automatem.

Fani diesli mogą wybierać między silnikami 1.6 BlueHDI o mocy 100 lub 120 KM (pierwszy tylko ze skrzynią manualną 5-biegową, drugi z manualną 6-biegową lub automatem) oraz 2.0 BlueHDI o mocy 150 lub 180 KM (pierwszy wyłącznie z manualną przekładnią sześciobiegową, drugi - z sześciostopniowym automatem).

Peugeot 5008 będzie produkowany we Francji. Po paryskiej premierze, która odbędzie się pod koniec września na debiut rynkowy przyjdzie nam nieco poczekać - pierwsze egzemplarze trafią do europejskich salonów wiosną przyszłego roku.