Mercedes - Benz GLA X156 45 AMG 381 KM 5,0 (1 ocen) 33 zdjęć

I premium · crossover

Mercedes - Benz GLA X156 45 AMG 381 KM

Średnia cena rynkowa 135 000 zł
  • Rok2019
  • Przebieg224 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc381 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie13,0 l/100 km
  • 0–100 km/h4,4 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2019
Nadwozie
crossover
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
224 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 991 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 585 kg
Ładowność
520 kg
Wymiary (D × S × W)
4 417 × 1 804 × 1 494 mm

Osiągi

Moc
381 KM
0–100 km/h
4,4 s
V max
250 km/h
Zasięg
430 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
13,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
88 zł
Zbiornik paliwa
56 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
235/45 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
421 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
8 000 km (ok. 5 mies.)
Zużycie gazu
15,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
50 zł
0–100 km/h na LPG
4.8 s
V max na LPG
227 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mercedes - Benz GLA · 45 AMG 381 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mercedes - Benz GLA

GLA to odpowiedź Mercedesa na BMW X1 i Audi Q3, jest to najmniejszy w gamie niemieckiego koncernu crossover. Pierwsza generacja została zaprezentowana w 2013 roku, w salonach pojawiła się wiosną 2014, a w produkcji przetrwała aż do 2020 roku.

Samochód miał 4,41 m długości, 1,80 m szerokości i 1,49 m wysokości, a technicznie bazował na klasie A. Generalnie auto oferowane było z napędem na przednia oś, chociaż opcjonalnie w mocniejszych wersjach dostępny był napęd obu osi 4Matic (oparty na międzyosiowym, sterowanym elektronicznie sprzęgle wielopłytkowym).

W grudniu 2019 roku Mercedes zaprezentował drugą generację modelu GLA, auto w salonach pojawiło się wiosną 2020 roku. Podobnie jak wcześniej, GLA został oparty na klasie A, z którą dzielił wnętrze, silniki i płytę podłogową. Jednak druga generacja GLA nie jest tylko klasą A z podniesionym zawieszeniem. Przeciwnie, niemieccy inżynierowie postanowili, znacznie bardziej niż do tej pory, stylistycznie rozróżnić oba modele.

Mercedes GLA II generacji jest o 1,5 cm krótszy od I generacji (ma 441 cm), ale za to aż 10 cm wyższe (161 cm). Dodatkowo o 3 cm (do 183,4 cm) zwiększono szerokość oraz rozstaw osi.


Mercedes - Benz GLA X156

Mercedes GLA pierwszej generacji ma 4,41 m długości, 1,80 m szerokości i 1,49 m wysokości, pojemność bagażnika wynosi 421 litrów. Samochód technicznie bazuje na klasie A, co widać również w stylizacji. Uwagę zwraca bardzo niski, jak na kompaktowego SUV-a, współczynnik oporu powietrza Cd, który wynosi 0,29.

Napęd przekazywany jest za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej lub siedmiostopniowej skrzyni dwusprzęgłowej DCT na koła przednie. Opcjonalnie dostępny jest napęd wszystkich kół 4Matic, oparty na sterowanym elektronicznie sprzęgle wielopłytkowym.

Mercedes GLA to SUV, dlatego powinien mieć chociaż minimalne zdolności terenowe. Poza opcjonalnym napędem 4x4 i wyższym zawieszeniem, w GLA znajdziemy montowane standardowo system DSR (regulacja prędkości podczas zjazdu) i offroadowy tryb pracy skrzyni biegów.

Światowa premiera Mercedesa GLA miała miejsce na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. Sprzedaż rozpoczęła się wiosną 2014 roku.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Mercedes GLA drugiej generacji

Mercedes GLA wszedł na rynek w 2013 roku. Nie ma więc niespodzianki, że po sześciu latach niemiecki koncern...

Mercedes GLA po liftingu

Na salonie w Detroit debiutował Mercedes GLA po liftingu.Model ten sprzedaje się nieźle, więc zmiany nie są duże....

Nowość: Mercedes GLA

Ta premiera nie jest niespodzianką. W kwietniu na salonie w Szanghaju Mercedes zaprezentował prototyp niewielkiego...