Mercedes - Benz GL X164 320 CDI 224 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia

Rok2012
Przebieg803 000 km
Silnikdiesel
Moc224 KM
Skrzyniaautomat
Napęd4x4
Spalanie9,3 l/100 km
0–100 km/h9,4 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2012
Nadwozie: SUV
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 803 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 2 987 cm³
Silnik: diesel

Osiągi

Moc: 224 KM
0–100 km/h: 9,4 s
V max: 215 km/h

Koszty

Spalanie: 9,3 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 73 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Wymiana oleju: co 25 tys. kilometrów lub 12 miesięcy

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: I premium Co to znaczy?
Bagażnik: 620 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Opis i ocena redakcji

Mercedes - Benz GL

Mercedes GL to największy SUV produkowany przez Mercedesa. Samochód opracowano z myślą o rynku amerykańskim, przez co produkcję ulokowano w fabryce w Tuscaloosa w Alabamie, jednak można go kupić również w Europie. Auto konstrukcyjnie spokrewnione jest z klasą M, w porównaniu z nią ma jednak zdecydowanie obszerniejsze nadwozie. Początkowo samochód opracowywany był, jako następca legendarnej klasy G lecz ostatecznie Mercedes nie zdecydował się na zakończenie produkcji tej ostatniej.

Mercedes - Benz GL X164

I generacje Mercedesa GL budowana była w oparciu o podzespoły popularnego na Starym Kontynencie Mercedesa klasy M. Początkowo planowano, że samochód zastąpi słynną "Gelendę", czyli produkowanego od przeszło trzydziestu lat, kanciastego Mercedesa klasy G. Ostatecznie zarząd niemieckiej marki wycofał się z tego pomysłu i postanowił wprowadzić auto do oferty, jako osobny model.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 6 maj 2015

Zdjęcia

Otwórz galerię (11)

+4 zdjęć

Akcje serwisowe (1)

2012-01-04

Samochody marki Mercedes-Benz (modele: C-, GLK-, E-, CLS-, S-, R-, G- GL-, ML-Class, Vito, Viano, Sprinter EC) wyprodukowane w Niemczech w okresie od listopada 2009 r. do lipca 2011 r. mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

W filtrze paliwa ze zintegrowanym podgrzewaniem paliwa, w pojedynczych przypadkach może wystąpić nieszczelność w obszarze korka otworu odwadniającego, a w konsekwencji może dojść do wycieku paliwa. Wyciek oleju napędowego można poznać po charakterystycznym zapachu paliwa. Paliwo może wyciekać na jezdnię zmniejszając tarcie między oponą i podłożem, co może zmienić właściwości trakcyjne pojazdu, którego dotyczy lub innych uczestników ruchu. W takiej sytuacji może z kolei dojść do włączenia systemu ESP, co zasygnalizuje kierowcy odpowiedni wskaźnik w zestawie wskaźników. Komunikat (PDF)