Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D 184 KM 3,0 (7 ocen) 21 zdjęć

I · SUV

Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D 184 KM

Średnia cena rynkowa 85 000 zł
  • Rok2019
  • Przebieg434 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc184 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie8,1 l/100 km
  • 0–100 km/h9,6 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2019
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
434 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność
2 191 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 674 kg
Ładowność
561 kg
Wymiary (D × S × W)
4 550 × 1 840 × 1 675 mm

Osiągi

Moc
184 KM
0–100 km/h
9,6 s
V max
208 km/h
Zasięg
720 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,1 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
63 zł
Zbiornik paliwa
58 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
225/55 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
506 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mazda CX-5 · 2.2 SKYACTIV-D 184 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 7 szybkich ocen (średnio 3,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mazda CX-5

Mazda CX-5 to kompaktowy crossover, który został opracowany na bazie nowej płyty podłogowej i który debiutował w 2012 roku. Samochód, podobnie jak CX-7, ma wyróżniać się świetnym, wręcz sportowym, prowadzeniem, a także atrakcyjną dla oka stylizacją.

W 2014 roku samochód został poddany modernizacji, zaś jesienią 2016 roku na salonie w Los Angeles, a następnie wiosną 2017 roku w Genewie zaprezentowano drugą generację. Zaraz potem auto trafiło do sprzedaży, również na polskim rynku.

Mazda CX-5 II

Europejska wersja Mazdy CX-5 drugiej generacji została zaprezentowana w marcu 2017 roku na salonie w Genewie (wcześniej samochód pokazano jesienią 2016 roku w Los Angeles).

Chociaż na pierwszy rzut oka samochód niewiele różni się od poprzednika, w rzeczywistości mamy do czynienia z zupełnie nowym modelem. Inny jest chociażby rozstaw kół. Fani marki dostrzegą też niższą linię dachu, czy inne przetłoczenia poszycia drzwi. Co ciekawe, Japończycy nie zdecydowali się na zmiany w palecie jednostek napędowych.

Mazda CX-5 II ma 454,5 cm długości, 184 cm szerokości i 1690 cm wysokości przy rozstawie osi wynoszącym równie 270 cm.

Ponadto, nowy model wyposażony jest m.in. w system G-Vectoring Control, którego zadaniem jest poprawa trakcji na zakrętach. Kolejnymi nowościami są wyświetlacz na szybie czołowej (pierwsze tego typu rozwiązanie w segmencie) oraz zdalnie sterowana pokrywa bagażnika (jego pojemność to 505 litrów).

Ponadto samochód może być wyposażony w całą gamę stosowanych obecnie systemów wspomagających kierowcę.

Czytaj o tym modelu

Nowa Mazda CX-5. Polskie ceny

Mazda podała pierwsze ceny modelu CX-5 trzeciej generacji. Samochód ten zastąpi obecną wersję, która produkowana...

CX-5 polskim bestsellerem Mazdy

W pierwszym półroczu Mazda CX-5 była zdecydowanie najczęściej kupowanym modelem marki w Polsce. Tegoroczna...

Używane: Mazda CX-5

W 2017 roku Mazda wprowadziła na rynek nową, drugę generację modelu CX-5. Tym samym można liczyć na spadek cen I...