Wersje nadwozia
1997Mazda 626 2.0 116 KM 1997Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1997Mazda 626 2.0 116 KM 1997Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
1997Mazda 626 1.8 90 KM 1997Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie8,3 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1997Mazda 626 2.0 116 KM 1997Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1997Mazda 626 2.5 V6 164 KM 1997Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie11,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
O generacji IV
Mazdy 626 IV generacji swoje już przeszły, więc kupno wiąże się z ryzykiem trafienia na samochód wyeksploatowany. W dieslach psują się turbosprężarki, we wszystkich silnikach mogą pojawiać się wycieki oleju, naprawy może wymagać zawieszenie, zdarzają się usterki układy kierowniczego i pompy wspomagania. Tylne błotniki może atakować rdza.
Wszystkie generacje 626
- IV1994–1997
- V1997–2002