Wersje nadwozia
2000Mazda 626 2.0 136 KM 2000Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2000Mazda 626 2.0 136 KM 2000Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2002Mazda 626 2.0 116 KM 200210 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2000Mazda 626 2.0 136 KM 2000Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie9,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2002Mazda 626 2.0 116 KM 200210 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2002Mazda 626 2.0 116 KM 200210 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
O generacji V
Lepszą opinią cieszą się Mazdy 626 V generacji. Auta te nie cierpią na poważne usterki, a napraw może wymagać głównie zawieszenie (również tylne amortyzatory). Niestety ceny części są bardzo wysokie, a w niektórych przypadkach (np. przy wymianie rozrządu) nie warto inwestować w części nieoryginalne. Silniki wysokoprężne wrażliwe są jakość paliwa.
Wszystkie generacje 626
- IV1994–1997
- V1997–2002