Koniec Alfy Romeo Giulietta. Kiedy Alfa Romeo Tonale?

Oferta Alfy Romeo skurczyła się właśnie do dwóch modeli. Z konfiguratora i strony producenta zniknęła Giulietta. Samochód przetrwał w ofercie włoskiej marki przez ponad 11 lat!

Giuliettę poznaliśmy w 2010 roku w czasie targów motoryzacyjnych w Genewie. Ciekawie stylizowany kompakt zastąpił w cennikach popularną Alfę Romeo 147. Auto produkowane było we włoskiej fabryce Fiata w Cassino. Samochód dwukrotnie poddawany był kuracji odmładzającej. W 2013 roku model doczekał się subtelnego liftingu (inne reflektory, kosmetyczne poprawki we wnętrzu). W 2016 zmieniono atrapę chłodnicy i wycofano z oferty odmianę Quadrifoglio Verde. W jej miejsce pojawiła się usportowiona wersja Veloce.

Od dłuższego czasu wiadomo było, że Giulietta nie doczeka się bezpośredniego następcy. Auto ustąpić ma miejsca nowemu kompaktowemu crossoverowi bazującemu na prototypie o nazwie Tonale. Niestety, wiele wskazuje na to, że na jego premierę trzeba będzie jeszcze poczekać.

Według niepotwierdzonych informacji Włosi dysponują dziś produkcyjnymi odmianami Tonale z klasycznym napędem spalinowym. Obecnie – najpewniej z uwagi na pandemię koronawirusa – przedłużają się jednak prace nad wersją hybrydową plug-in. Z tego powodu jako datę premiery Alfy Romeo Tonale coraz częściej wymienia się lato przyszłego roku. Oznacza to, że przez kolejnych kilka miesięcy oferta Alfy Romeo zawierać się będzie w zaledwie dwóch modelach: Stelvio i Giulia.

Alfa Romeo Giulietta nie cieszyła się zbyt dużym zainteresowaniem nabywców. W sumie, przez 11 lat produkcji, z fabryki w Cassino wyjechało na drogi niespełna 430 tys. egzemplarzy tego modelu.