Kia EV2. Polskie ceny
Producenci samochodów próbują obniżyć ceny aut elektrycznych. Cel ten chcą osiągnąć, wprowadzając na rynek samochody mniejsze, z mniejszymi, a więc tańszymi akumulatorami. Ten kierunek ma sens, ale trzeba...
Kia EV2
2026
Roczniki
O modelu
Kia EV2 to SUV segmentu B o napędzie elektrycznym, najtańszy model w gamie pojazdów Kii o zasilaniu bateryjnym.
Auto zbudowano na modułowej, przeznaczonej dla samochodów elektrycznych platformie E-GMP. Stylistycznie EV2 nawiązuje do większych elektrycznych modeli. Samochód ma tylko 406 cm długości przy rozstawie osi wynoszącym 256,5 cm. Szerokość nadwozia mierzy 180 cm, a wysokość - 157,5 cm. Takie wymiary sprawiają, że samochód najlepiej będzie czuł się w mieście.
Wygląd nadwozia definiują pionowe światła do jazdy dziennej, nowa sygnatura świetlna Kii "Star Map" i muskularne przetłoczenia na błotnikach. Samochód będzie oferowany również w wersji GT Line, która wyróżnia się nieco odmienną, bardziej sportową stylizacją - niektóre detale, elementy zderzaków i dolna część grilla są lakierowane na wysoki połysk.
Kabina EV2 nie jest żadnym zaskoczeniem. Układ ekranów jest taki sam, jak w większych modelach elektrycznych, ale także jak w najnowszym modelu spalinowym, czyli K4. Ekrany są trzy, wszystkie umieszczono na tym samym poziomie i wizualnie zintegrowano, więc mamy wrażenie, że jest jeden panoramiczny. Ekran cyfrowych zegarów ma 12,3 cala, tyle samo mierzy ekran dotykowy, a między nimi znajduje się 5,3-calowy ekran sterowania klimatyzacją. Co ciekawe, bazowa wersja będzie zubożony system infotainment o nazwie Lite.
EV będzie dostępne w wersji 5- lub 4-miejscowej. 5-miejscowa ma tylną kanapę mocowaną na stałe i bagażnik o pojemności 362 litrów. Natomiast w wersji 4-miejscowej siedzenia można przesuwać o 7 cm do przodu, zwiększając tym samym pojemność bagażnika do 403 litrów, ale kosztem miejsca na nogi. Kable można przechowywać w niewielkim schowku pod maską, jego pojemność to 15 l.
Auto zbudowano na modułowej, przeznaczonej dla samochodów elektrycznych platformie E-GMP. Stylistycznie EV2 nawiązuje do większych elektrycznych modeli. Samochód ma tylko 406 cm długości przy rozstawie osi wynoszącym 256,5 cm. Szerokość nadwozia mierzy 180 cm, a wysokość - 157,5 cm. Takie wymiary sprawiają, że samochód najlepiej będzie czuł się w mieście.
Wygląd nadwozia definiują pionowe światła do jazdy dziennej, nowa sygnatura świetlna Kii "Star Map" i muskularne przetłoczenia na błotnikach. Samochód będzie oferowany również w wersji GT Line, która wyróżnia się nieco odmienną, bardziej sportową stylizacją - niektóre detale, elementy zderzaków i dolna część grilla są lakierowane na wysoki połysk.
Kabina EV2 nie jest żadnym zaskoczeniem. Układ ekranów jest taki sam, jak w większych modelach elektrycznych, ale także jak w najnowszym modelu spalinowym, czyli K4. Ekrany są trzy, wszystkie umieszczono na tym samym poziomie i wizualnie zintegrowano, więc mamy wrażenie, że jest jeden panoramiczny. Ekran cyfrowych zegarów ma 12,3 cala, tyle samo mierzy ekran dotykowy, a między nimi znajduje się 5,3-calowy ekran sterowania klimatyzacją. Co ciekawe, bazowa wersja będzie zubożony system infotainment o nazwie Lite.
EV będzie dostępne w wersji 5- lub 4-miejscowej. 5-miejscowa ma tylną kanapę mocowaną na stałe i bagażnik o pojemności 362 litrów. Natomiast w wersji 4-miejscowej siedzenia można przesuwać o 7 cm do przodu, zwiększając tym samym pojemność bagażnika do 403 litrów, ale kosztem miejsca na nogi. Kable można przechowywać w niewielkim schowku pod maską, jego pojemność to 15 l.
Artykuły o modelu EV2
Kia EV2 zaprezentowana oficjalnie
Na salonie w Brukseli debiutowała Kia EV2. Jest to SUV segmentu B o napędzie elektrycznym, najtańszy model w gamie pojazdów Kii o zasilaniu bateryjnym.