Jaguar XF 2.2 D 2012
5 wersji Generacja X250
Wersje z silnikiem 2.2 D
2012Jaguar XF 2.2 D 163 KM 201231 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2012Jaguar XF 2.2 D 190 KM 201234 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie5,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2012Jaguar XF 2.2 D 200 KM 201233 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2012Jaguar XF 2.2 D 163 KM 201232 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2012Jaguar XF 2.2 D 200 KM 201235 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2012
Diesel
- 2.2 D163–200 KM5 wersji
- 3.0 D240–275 KM6 wersji
XF X250 (2007–2015)
Model XF to bezpośredni następca Jaguara S-type. Auto opracowano od podstaw w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową - jego największymi rywalami są BMW serii 5 i Mercedes klasy E w topowych wersjach wyposażeniowych.
Samochód nie jest częstym widokiem na polskich drogach - poniekąd wpływają na to zaporowe ceny, w dużej mierze jest to również efekt stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dealerskiej Jaguara.
Auto nie ma opinii ponadprzeciętnie awaryjnego, chociaż mnogość elektronicznych "bajerów" może niekiedy powodować problemy. W odmianach z topowymi silnikami - V8 - szybko zużywają się elementy układu hamulcowego.
Samochód nie jest częstym widokiem na polskich drogach - poniekąd wpływają na to zaporowe ceny, w dużej mierze jest to również efekt stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dealerskiej Jaguara.
Auto nie ma opinii ponadprzeciętnie awaryjnego, chociaż mnogość elektronicznych "bajerów" może niekiedy powodować problemy. W odmianach z topowymi silnikami - V8 - szybko zużywają się elementy układu hamulcowego.