Wersje nadwozia
2011Jaguar XF 3.0 D 275 KM 201137 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2015Jaguar XF 2.2 D 163 KM 201543 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2014Jaguar XF 2.2 D 163 KM 201440 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2015Jaguar XF 3.0 V6 340 KM 201569 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie13,2 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
Rzadko dostępny
O generacji X250
Model XF to bezpośredni następca Jaguara S-type. Auto opracowano od podstaw w oparciu o zupełnie nową płytę podłogową - jego największymi rywalami są BMW serii 5 i Mercedes klasy E w topowych wersjach wyposażeniowych.
Samochód nie jest częstym widokiem na polskich drogach - poniekąd wpływają na to zaporowe ceny, w dużej mierze jest to również efekt stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dealerskiej Jaguara.
Auto nie ma opinii ponadprzeciętnie awaryjnego, chociaż mnogość elektronicznych "bajerów" może niekiedy powodować problemy. W odmianach z topowymi silnikami - V8 - szybko zużywają się elementy układu hamulcowego.
Samochód nie jest częstym widokiem na polskich drogach - poniekąd wpływają na to zaporowe ceny, w dużej mierze jest to również efekt stosunkowo słabo rozwiniętej sieci dealerskiej Jaguara.
Auto nie ma opinii ponadprzeciętnie awaryjnego, chociaż mnogość elektronicznych "bajerów" może niekiedy powodować problemy. W odmianach z topowymi silnikami - V8 - szybko zużywają się elementy układu hamulcowego.
Wszystkie generacje XF
- X2502007–2015
- X2602015–2024