Hyundai XG 2.5 168 KM

E · sedan

Hyundai XG 2.5 168 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok2000
  • Przebieg618 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc168 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie10,3 l/100 km
  • 0–100 km/h9,1 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2000
Nadwozie
sedan
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
618 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
2 493 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
168 KM
0–100 km/h
9,1 s
V max
213 km/h

Koszty

Spalanie
10,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
70 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
4,5 l
Wymiana rozrządu
co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
E
Bagażnik
453 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
16 000 km (ok. 11 mies.)
Zużycie gazu
12,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
40 zł
0–100 km/h na LPG
10 s
V max na LPG
194 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Hyundai XG · 2.5 168 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Hyundai XG (na niektórych rynkach znany jako Grendeur XG to samochód klasy wyższej, który oferowany był głównie w USA.
Auto debiutowało w 1995 roku, a najmłodsze egzemplarze pierwszej generacji pochodzą z roku 2005. Samochody dostępne w Polsce pochodzą z prywatnego importu, dlatego jest ich niewiele, co może pociągać za sobą problemy z serwisowaniem (brak części i wykwalifikowanych mechaników).
W 2005 roku pojawiła się druga generacja tej flagowej limuzyny Hyundaia, która sprzedawana jest również w Polsce. Ze względu na wysoką jak na tę markę cenę, auto nie zdobyło popularności i oferta używanych egzemplarzy jest mocno ograniczona.

Inne wersje tego modelu