Usterka polega na tym, iż w elementach zawieszenia tylnego mogą wystąpić zmiany korozyjne prowadzące do osłabienia jego wytrzymałości. W konsekwencji może to doprowadzić do pęknięcia w miejscu występowania korozji.
Przedsiębiorca poinformował, że wahacze tylnego zawieszenia samochodów zostaną sprawdzone i zabezpieczone antykorozyjnie, lub w przypadku wykrycia korozji wymienione na nowe.
Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 177 samochodów Hyundai Santa Fe model SM. Komunikat (PDF)











