Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM 4,5 (2 ocen) 8 zdjęć

C · hatchback 5-drzwiowy

Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM

Średnia cena rynkowa 27 000 zł
  • Rok2014
  • Przebieg242 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc125 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,4 l/100 km
  • 0–100 km/h10,9 s

Oceń to auto

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
2014
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
242 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 596 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 276 kg
Ładowność
549 kg
Wymiary (D × S × W)
4 358 × 1 823 × 1 484 mm

Osiągi

Moc
125 KM
0–100 km/h
10,9 s
V max
196 km/h
Zasięg
740 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
50 zł
Zbiornik paliwa
55 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne
205/55 R16205/50 R17225/40 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
316 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
8,9 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
28 zł
0–100 km/h na LPG
12 s
V max na LPG
178 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Ford Focus · 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 2 szybkie oceny (średnio 4,5/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Ford Focus

Ford Focus I trafił do sprzedaży w 1998 roku i w niezmienionej formie przetrwał na rynku aż 7 lat. Druga generacja pojawiła się w 2004 roku i produkowana był aż do roku 2010 (z liftingiem w roku 2008). W 2010 roku zadebiutowała III generacja, której produkcję uruchomiono na początku 2011 roku. Samochód trafił do europejskich salonów wiosną tego samego roku.

Ford Focus Mk3

Trzecia generacja focusa zadebiutowała wiosną 2011 roku. Samochód nie może już pochwalić się tak oryginalną stylistyką, jak pierwsza generacja, ale liczne nawiązania do większego Mondeo sprawiają, że auto wydaje się być znacznie większe niż jest w rzeczywistości.

Dobre wrażenie robi też kabina - jest przestronna i dobrze wykonana, deska rozdzielcza zrobiona została z niezłej jakości, miękkich w dotyku materiałów. W wersji hatchback rozczarowuje bagażnik - pojemność 277 l to o przeszło 20 l mniej, niż oferuje np. Citroen C3 należący do segmentu B!

Atutem Focusa pozostał natomiast rewelacyjny układ jezdny. Wielowahaczowe zawieszenie zapewnia wystarczający komfort jazdy i świetnie sprawuje się w zakrętach, o precyzję dba również precyzyjny układ kierowniczy. Auto w trzech wersjach nadwoziowych (jako czterodrzwiowy sedan i pieciodrzwiowe hatchback i kombi) dostępne jest w polskich salonach od połowy 2011 roku.

W 2014 roku samochód doczekał się faceliftingu. Zmieniono m.in pas przedni, który zyskał nowy zderzak i osłonę chłodnicy zaprojektowane zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki "One Ford".

Zdjęcia

Otwórz galerię (8)
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 1
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 2
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 3
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 4
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 5
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 6
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 7
  • Ford Focus Mk3 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM — zdjęcie 8

Filmy

Ford Focus — crash test
Ford Focus — crash test

Akcje serwisowe (1)

Samochody marki Ford Focus, wyprodukowane w okresie między 8 lipca a 26 sierpnia 2013 r., w Niemczech, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.

Niektóre egzemplarze pojazdów Ford Focus zostały wyposażone w koła o niewłaściwej specyfikacji, co może prowadzić do obluzowania nakrętek kół, a w skrajnym przypadku do odpadnięcia koła w pojeździe.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 37 pojazdów marki Ford Focus o następujących numerach VIN:

WF0KXXGCBKDA20238
WF0KXXGCBKDA22775
WF0KXXGCBKDA24349
WF0KXXGCBKDA26737
WF0KXXGCBKDA30758
WF0KXXGCBKDA30788
WF0KXXGCBKDA30789
WF0KXXGCBKDA30824
WF0KXXGCBKDA30846
WF0KXXGCBKDA30855
WF0KXXGCBKDA30856
WF0KXXGCBKDA30879
WF0KXXGCBKDG42470
WF0LXXGCBLDA20137
WF0LXXGCBLDA20215
WF0LXXGCBLDA21281
WF0LXXGCBLDA21307
WF0LXXGCBLDA21633
WF0LXXGCBLDA23314
WF0LXXGCBLDA26209
WF0LXXGCBLDA26290
WF0LXXGCBLDA35564
WF0LXXGCBLDA35565
WF0LXXGCBLDA35570
WF0LXXGCBLDA35572
WF0LXXGCBLDA35574
WF0LXXGCBLDA35575
WF0LXXGCBLDA35578
WF0LXXGCBLDA35638
WF0LXXGCBLDA35641
WF0LXXGCBLDA35652
WF0LXXGCBLDG40113
WF0LXXGCBLDG40127
WF0LXXGCBLDG40155
WF0LXXGCBLDG43032
WF0MXXGCBMDA21663
WF0MXXGCBMDA36735

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Skrzynia

Nadwozie

Czytaj o tym modelu

Ford Focus po liftingu

3,5 roku po premierze Ford poddał liftingowi Focusa. Samochód otrzymał całkowicie przeprojektowaną przednią...

Ford Focus z systemem HUD

Technologia, która po raz pierwszy została opracowana dla samolotów myśliwskich, wspomaga kierowców podczas jazdy w...