Ford Fiesta 1995
Najczęściej oglądane wersje
1995Ford Fiesta 1.1 50 KM 1995Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie6,8 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1995Ford Fiesta 1.6 88 KM 1995Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie7,5 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1995Ford Fiesta 1.3 58 KM 1995Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie7,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1995Ford Fiesta 1.4 73 KM 1995Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie7,3 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1995Ford Fiesta 1.8 D 60 KM 1995Cena trudna do określenia
PaliwoDiesel
Spalanie6,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
1995Ford Fiesta 1.8 105 KM 1995Cena trudna do określenia
PaliwoBenzyna
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
Fiesta III (1993–1996)
Produkowana była w latach 1989-1996.
Największym problemem dotykającym te samochody jest rdza. Znalezienie nieskorodowanego egzemplarza (rdza atakuje głównie okolice wlewu paliwa, progi, nadkola, pas przedni) może być bardzo trudne.
Typowe usterki tej generacji to często zużywające się tuleje wahaczy i końcówki drążków kierowniczych.
W tak starym aucie występują też awarie typowe dla podeszłego wieku. Rozszczelniają się układy chłodzenia, psują alternatory, pompy wody oraz inne elementy osprzętu. Silniki zużywają dość dużo oleju, wymagają też okresowej regulacji luzów zaworowych.
Największym problemem dotykającym te samochody jest rdza. Znalezienie nieskorodowanego egzemplarza (rdza atakuje głównie okolice wlewu paliwa, progi, nadkola, pas przedni) może być bardzo trudne.
Typowe usterki tej generacji to często zużywające się tuleje wahaczy i końcówki drążków kierowniczych.
W tak starym aucie występują też awarie typowe dla podeszłego wieku. Rozszczelniają się układy chłodzenia, psują alternatory, pompy wody oraz inne elementy osprzętu. Silniki zużywają dość dużo oleju, wymagają też okresowej regulacji luzów zaworowych.