Citroen C3 III FL 1.5 HDI 100 KM

Średnia cena rynkowa 33 000 zł

Rok2020
Przebieg203 000 km
Silnikdiesel
Moc100 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie6,2 l/100 km
0–100 km/h10,2 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2020
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 203 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 499 cm³
Silnik: diesel
Masa: 1 086 kg
Ładowność: 544 kg
Wymiary (D × S × W): 3 990 × 1 749 × 1 474 mm

Osiągi

Moc: 100 KM
0–100 km/h: 10,2 s
V max: 188 km/h
Zasięg: 680 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 6,2 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 48 zł
Zbiornik paliwa: 42 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 195/65 R15205/55 R16

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: B
Bagażnik: 300 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Opis i ocena redakcji

Citroen C3

Citroen C3 to typowy reprezentant samochodów segmentu B. Pierwszy model tej serii zadebiutował w 2002 roku i przetrwał w ofercie francuskiej marki do 2009 roku. Wtedy na rynku pojawiła się druga generacja auta, która w dużej mierze bazowała na rozwiązaniach technicznych poprzednika. Wspólną cechą obu wcieleń C3 jest wysoki komfort resorowania i przestronna - jak na tę klasę - kabina. Auta mają też - niestety - słabość do zawodnej elektroniki.

Citroen C3 III FL

Trzecia generacja Citroena C3 zaprezentowana została w połowie 2016 roku. Auto zaprojektowano od podstaw w oparciu o nową płytę podłogową. Dzięki temu może się ono pochwalić większym o niemal 9 cm rozstawem osi (2540 mmm). Samochód zerwał ze stylistyką poprzedników. C3 upodobniło się do modelu Cactus - oprócz charakterystycznego kształtu świateł zastosowano w nim m.in. znane z Cactusa listwy boczne o nazwie airbump. Firma postawiła też na możliwość personalizacji - osobno dobrać można kolor karoserii, dachu i słupków oraz listew airbump. W sumie nabywcy mają do wyboru aż 36 wariantów zestawień kolorystycznych.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026