Audi TT TTS 2010
5 wersji Generacja 8J
Wersje z silnikiem TTS
2010Audi TTS 272 KM 201048 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,2 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
2010Audi TTS 272 KM 201052 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2010Audi TTS 272 KM 201047 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie11,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
Napęd4x4
Rzadko dostępny
2010Audi TTS 272 KM 201051 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2010Audi TTS 272 KM 201085 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie11,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2010
Benzyna
- 1.8 TFSI160 KM2 wersje
- 2.0 TFSI200–211 KM11 wersji
- TTS272 KM5 wersji
- RS340 KM4 wersje
Diesel
TT 8J (2006–2014)
Druga generacja Audi TT zadebiutowała w 2006 roku. Chociaż samochód bardzo przypomina swojego poprzednika, jest zupełnie nową konstrukcją. Samochód zbudowano w oparciu o płytę podłogowa modelu A3, niemal identyczne jest też zawieszenie. W konstrukcji nadwozia wykorzystano aluminiową ramę przestrzenną (Audi Space Frame), dzięki czemu karoseria jest dużo lżejsza i aż o 50 proc. sztywniejsze niż w poprzedniku, co przekłada się na jeszcze lepsze prowadzenie. Od 2007 roku klienci mogą się też zdecydować na model roadster ze składanym, materiałowym dachem. TT drugiej generacji jest bardzo dopracowaną konstrukcją, i bardzo dobrze radzi sobie z zapędami młodych, dynamicznych kierowców. Znalezienie ładnego egzemplarza na rynku wtórnym może być jednak trudne - większość oferty stanowią samochody powypadkowe.