Audi R8 V10 Performance RWD

Audi rozszerza gamę modelu R8 o nową wersję - V10 Performance z napędem na tylne koła.

Audi R8, technologiczny bliźniak Lamborghini Huracan, oferowany jest w kilku wersjach. Początkowo wszystkie samochody z silnikiem 5.V10 o mocy 570 KM wyposażone były w napęd wszystkich kół Quattro. Następnie poszerzono ofertę o model tylnonapędowy, który jednak legitymował się nieco mniejszą mocą - 540 KM.

Natomiast najmocniejsza odmiana R8, czyli V10 Performance dostępny był wyłącznie z napędem na cztery koła. I właśnie się to zmienia...

Audi R8 V10 Performance RWD, jak nazywa się nowy model, napędzany jest silnikiem 5.2 V10, który generuje 570 KM i 550 Nm. Moment obrotowy trafia na tylne koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni siedmiobiegowej.

Audi R8 V10 Performance RWD, podobnie jak wersja czteronapędowa, dostępny będzie jako coupe i Spyder, czyli kabriolet. Wersja zamknięta rozpędza się do 100 km/h w 3,7 s i może osiągnąć prędkość 329 km/h. Spyder jest odrobinę wolniejszy - sprint do 100 km/h zajmuje mu 3,8 s, a prędkość maksymalna wynosi 327 km/h. Różnice są więc praktycznie niezauważalne.

Standardowe wyposażenie Audi R8 V10 Performance RWD stanowi mechaniczna blokada tylnego dyferencjału. To nie wszystko, bowiem rybie Sport elektronika dopuszcza jazdę driftem.

Nowość w Audi R8 V10 Perfromance RWD stanowi układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, który umożliwia łatwe kontrolowanie samochodu zarówno podczas jazdy na wprost z wysokimi prędkościami, jak i manewrowanie na parkingu.

Samochód porusza się na 19- (z przodu) i 20-calowych (z tyłu) kołach. Opcjonalnie dostępne są hamulce ceramiczne.

Audi R8 V10 Performance RWD pojawi się w salonach na początku 2022 roku. Ceny nie są jeszcze znane.