Audi A6 C7 Allroad 3.0 TDI 313 KM 2,0 (2 ocen) 11 zdjęć

E premium · kombi

Audi A6 C7 Allroad 3.0 TDI 313 KM

Średnia cena rynkowa 68 000 zł
  • Rok2014
  • Przebieg651 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc313 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie9,8 l/100 km
  • 0–100 km/h5,6 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2014
Nadwozie
kombi
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
651 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
2 967 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 985 kg
Ładowność
575 kg
Wymiary (D × S × W)
4 940 × 1 874 × 1 455 mm

Osiągi

Moc
313 KM
0–100 km/h
5,6 s
V max
250 km/h
Zasięg
770 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
9,8 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
58 zł
Zbiornik paliwa
75 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne
235/55 R18255/40 R19255/40 R20

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
E premium Co to znaczy?
Bagażnik
565 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Audi A6 · 3.0 TDI 313 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Audi A6

Model A6 to spadkobierca chlubnej tradycji średniej wielkości limuzyn, które przez wiele lat nosiły w Audi oznaczenie "100". Niemcy zerwali z tą tradycją w 1994 roku, kiedy - na wzór mniejszego modelu A4 - seria 100 przemianowana została na A6.

Niezależnie od generacji model A6 cieszy się opinią trwałego samochodu. Niestety, ma też duże powodzenie wśród złodziei.

Audi A6 C7 Allroad

Audi A6 typoszeregu C7 zostało wprowadzone do sprzedaży w 2011 roku.

Nadwozie zaprojektowanego od podstaw auta jest nieco krótsze niż w przypadku poprzedniej generacji (długość 4,92 m) ale w porównaniu do poprzednika znacząco wydłużono rozstaw osi (2910 mm), dzięki czemu nowe auto pochwalić się może zdecydowanie przestronniejszym wnętrzem. Dzięki zastosowaniu na szeroką skalę aluminium (20 proc. elementów nadwozia wykonano z tego materiału) samochód może się pochwalić doskonałą sztywnością skrętna i stosunkowo niewielką masą.

Jesienią 2014 model przeszedł face-lifting. Odświeżony model zadebiutował na salonie paryskim. Zmiany stylistyczne nie są duże. Uważny obserwator dostrzeże zmienioną osłonę chłodnicy, nowe zderzak i kształt świateł. Te ostatnie są wykonane w technologii LED, opcjonalnie mogą zostać zastosowane zaawansowane reflektory Matrix LED, które niedawno debiutowały w Audi A8.

Przy okazji liftingu pojawiło się sporo nowości w zakresie rozwiązań technicznych. Znacznie zmieniono też ofertę jednostek napędowych.

Filmy

Audi A6 — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Audi A6 Allroad oficjalnie

Audi A6 obecnej generacji debiutowało na początku zeszłego roku. Teraz zaś Niemcy pokazali ten model w wersji...

Audi A6 - polskie ceny!

Audi opublikowało cennik nowego A6 obowiązujący na polskim rynku. Bazowa wersja z wysokoprężną jednostką...

Nowe Audi A6 w szczegółach

Nowe Audi A6, to ósma już generacja niemieckiej limuzyny. Wyglądem samochód nawiązuje do większych A8 i A7...

Audi A6 - galeria!

Audi opublikowało właśnie pierwsze oficjalne zdjęcia zupełnie nowej generacji modelu A6. Jak podoba się wam...