W siedem lat po rynkowej premierze pierwszej generacji, Audi zaprezentowało właśnie nowe modele A5 i S5 w wersji Sportback.
Audi S5 SportbackSamochody mocno nawiązują bryłą do poprzednika. Nadwozie otrzymało jednak ostrzejsze, bardziej zdecydowane kształty, widoczne chociażby w przetłoczeniach maski. Dynamikę podkreślać ma zwiększony rozstaw osi i krótkie zwisy. Rozstaw osi to 2824 milimetrów. Przy każdym z kół pracuje teraz niezależny układ pięciu wahaczy (poprzednik miał przy tylnych kołach po cztery wahacze). Nowy, jest również elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy, który poprawia wyczucie drogi.
Nowe Audi A5 Sportback znacznie urosło wewnątrz. Długość kabiny wzrosła o 17 milimetrów. Na wysokości ramion kierowca i pasażer zyskali prawie 11 mm. Pasażerowie tylnej kanapy mają o 24 mm więcej miejsca na wysokości kolan. Samochód może się też pochwalić bagażnikiem o pojemności 480 l.
Audi S5 SportbackJako alternatywa do seryjnych, okrągłych zegarów analogowych dostępny jest Audi virtual cockpit. Duży ekran TFT (12,3 cala) dzięki wysokiej rozdzielczości oferuje grafiki bogate w szczegóły. Opcjonalny wyświetlacz Head-Up wyświetla wszystkie ważne informacje w formie łatwo zrozumiałych symboli i cyfr, w taki sposób jakby zostały „zawieszone” 2 metry przed przednią szybą.
Audi A5 SportbackNajwyższej klasy wyposażeniem oferowanym przez Audi jest nawigacja MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch. Obejmuje między innymi pamięć flash 10 GB, napęd DVD, usługi Audi connect na trzy lata, do pięciu bezpłatnych uaktualnień nawigacji oraz monitor o przekątnej 8,3 cala i rozdzielczości 1024 x 480 pikseli. Nawigacja MMI Navigation plus ściśle współpracuje z wieloma systemami wsparcia i bezpieczeństwa.
Audi A5 SportbackW nowym Audi A5 Sportback klient ma wybór pomiędzy trzema silnikami TFSI i trzema TDI. Jednostki generują moc od 150 KM do 286 KM. W porównaniu do poprzedniego modelu, Audi zredukowało zużycie paliwa nawet o 22 procent, natomiast moc wzrosła o 17 procent. Do wyboru są: sześciostopniowa przekładnia manualna, siedmiostopniowa przekładnia dwusprzęgłowa S tronic lub ośmiostopniowa tiptronic. Standardowo moc trafia na przednie koła. Napęd quattro dostępny jest opcjonalnie w dwóch wariantach, a w przypadku silnika 3.0 TDI o mocy 210 kW (286 KM) stanowi wyposażenie seryjne.
Nowe modele Audi A5 i S5 Sportback pojawią się w salonach sprzedaży na początku 2017 roku.
Audi podało polskie ceny modelu RS5, czyli pojazdu, który formalnie rzecz biorąc jest następcą RS4. Auto stanowi bowiem sportową odmianę A5, a ten model jest odpowiednikiem A4. Wszystko przez to, że…
Nowe Audi RS5 to odpowiednik pojazdu, który dawniej nazywał się RS4. Auto stanowi bowiem sportową odmianę A5, a ten model jest odpowiednikiem A4. Wszystko przez to, że przez chwilę Audi chciało…
Audi poszerza gamę modelu A5 o nowe napędy. Do tej pory wszystkie napędy były zelektryfikowane za pomocą układu miękkiej hybrydy. Teraz Audi A5 będzie można również podłączyć do prądu.
Nowe Audi A5 to samochód całkowicie nowej generacji, który w gamie zastąpi A4. Ma to związek ze zmianami w zakresie nazewnictwa. Parzyste cyfry będą przeznaczone dla samochodów elektrycznych, a…
Audi zaprezentowało kolejnego w gamie SUV-a coupe. Q5 Sportback dołącza do Q3 Sportback, Q8 oraz... elektrycznego e-trona. Tak jak należało się spodziewać, Q5 Sportback wyróżnia się inną stylizacją…
Audi nie rezygnuje ze sprzedawania samochodów z silnikami Diesla. Niemiecki koncern właśnie zaprezentował model SQ5 TDI po liftingu. Jest to najmocniejsza wersja Q5 z silnikiem Diesla. W lipcu Audi…
