Audi RS5 2.9 TFSI 450 KM 20 zdjęć

D premium · liftback

Audi RS5 2.9 TFSI 450 KM

Średnia cena rynkowa 159 000 zł
  • Rok2019
  • Przebieg325 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc450 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie15,6 l/100 km
  • 0–100 km/h3,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2019
Nadwozie
liftback
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
325 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność
2 894 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 795 kg
Wymiary (D × S × W)
4 783 × 1 866 × 1 387 mm

Osiągi

Moc
450 KM
0–100 km/h
3,9 s
V max
250 km/h
Zasięg
370 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
15,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
106 zł
Zbiornik paliwa
58 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
275/30 R20

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
D premium Co to znaczy?
Bagażnik
480 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu
18,7 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
60 zł
0–100 km/h na LPG
4.3 s
V max na LPG
227 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Audi A5 · 2.9 TFSI 450 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Audi A5

Audi A5 debiutowało w 2007 roku. Dwudrzwiowe coupe od początku zachwycało piękną linią nadwozia i świetnie dobranymi proporcjami. W momencie debiutu Audi A5 oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych - jako coupe oraz kabriolet. W 2009 roku ofertę modelu A5 poszerzono kolejną odmianę - pięciodrzwiowego liftbacka, który otrzymał oznaczenie sportback. Auto cieszy się bardzo dobrą opinią użytkowników. Do mankamentów zaliczyć można właściwie jedynie przeciętny poziom wyposażenia podstawowych wersji i wysokie ceny. Niezaprzeczalnymi zaletami auta są za to dobre osiągi, świetne właściwości jezdne (zwłaszcza w wersji quattro) i niska utrata wartości.

Audi RS5

W siedem lat po rynkowej premierze pierwszej generacji, pod koniec 2016 roku, Audi zaprezentowało nowe modele A5 i S5. Samochody mocno nawiązują bryłą do poprzednika. Nadwozie otrzymało jednak ostrzejsze, bardziej zdecydowane kształty, widoczne chociażby w przetłoczeniach maski. Dynamikę podkreślać ma zwiększony rozstaw osi i krótkie zwisy. Rozstaw osi to 2824 milimetrów. Przy każdym z kół pracuje teraz niezależny układ pięciu wahaczy (poprzednik miał przy tylnych kołach po cztery wahacze). Nowy, jest również elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy, który poprawia wyczucie drogi. Znacznie urosło wewnątrz. Długość kabiny wzrosła o 17 milimetrów. Na wysokości ramion kierowca i pasażer zyskali prawie 11 mm. Pasażerowie tylnej kanapy mają o 24 mm więcej miejsca na wysokości kolan. Samochód może się też pochwalić bagażnikiem o pojemności 480 l.

Jako alternatywa do seryjnych, okrągłych zegarów analogowych dostępny jest Audi virtual cockpit. Duży ekran TFT (12,3 cala) dzięki wysokiej rozdzielczości oferuje grafiki bogate w szczegóły. Opcjonalny wyświetlacz Head-Up wyświetla wszystkie ważne informacje w formie łatwo zrozumiałych symboli i cyfr, w taki sposób jakby zostały „zawieszone” 2 metry przed przednią szybą. Najwyższej klasy wyposażeniem oferowanym przez Audi jest nawigacja MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch. Obejmuje między innymi pamięć flash 10 GB, napęd DVD, usługi Audi connect na trzy lata, do pięciu bezpłatnych uaktualnień nawigacji oraz monitor o przekątnej 8,3 cala i rozdzielczości 1024 x 480 pikseli. Nawigacja MMI Navigation plus ściśle współpracuje z wieloma systemami wsparcia i bezpieczeństwa. W nowym Audi A5 klient ma wybór pomiędzy trzema silnikami TFSI i trzema TDI. Jednostki generują moc od 150 KM do 286 KM. W porównaniu do poprzedniego modelu, Audi zredukowało zużycie paliwa nawet o 22 procent, natomiast moc wzrosła o 17 procent. Do wyboru są: sześciostopniowa przekładnia manualna, siedmiostopniowa przekładnia dwusprzęgłowa S tronic lub ośmiostopniowa tiptronic. Standardowo moc trafia na przednie koła. Napęd quattro dostępny jest opcjonalnie w dwóch wariantach, a w przypadku silnika 3.0 TDI o mocy 210 kW (286 KM) stanowi wyposażenie seryjne.

Wymiary

Wymiary Audi RS5 2.9 TFSI 450 KM: długość, szerokość, wysokość, rozstaw osi
Wymiary: długość, szerokość, wysokość, rozstaw osi

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Nadwozie

Czytaj o tym modelu

Audi A5 nowej generacji

Nowe Audi A5 to samochód całkowicie nowej generacji, który w gamie zastąpi A4. Ma to związek ze zmianami w zakresie...

Oto nowe Audi A5 i S5

Firma z Ingolstadt zaprezentowała właśnie drugą generację poularnego coupe. Samochód zbudowano od podstaw – auto...

Nowe Audi RS5 oficjalnie

Nowe Audi RS5 to odpowiednik pojazdu, który dawniej nazywał się RS4. Auto stanowi bowiem sportową odmianę A5, a ten...

Audi A5 DTM selection

Audi zaprezentowało limitowaną serię modeli A5 o nazwie DTM selection. Czym wyróżnia się ten pojazd?Inspiracją do...