Jakich nowości mogą się spodziewać liczni fani włoskiej marki?
W wyglądzie nadwozia niewiele się zmienia. Praca stylistów ograniczyła się do delikatnego przeprojektowania kształtów słynnego scudetto, czyli typowej dla Alfy osłony chłodnicy i dozbrojeniu lamp przeciwmgłowych w chromowane ramki. Ponadto w ofercie pojawią się trzy nowe kolory karoserii i – również trzy – wzory aluminiowych felg (dostępne w rozmiarach 16,17 i 18 cali).
Największa nowość dotyczy palety jednostek napędowych. Ofertę silników wysokoprężnych ograniczającą się do tej pory do różnych odmian motoru o pojemności 1,6 l uzupełni nowa, dwulitrowa jednostka z serii MultiJet II. Wyposażony w III generacji wtrysk typu Common Rail silnik osiąga moc 150 KM. Maksymalny moment obrotowy – 380 Nm – oferowany jest już przy 170 obr./min.
Silnik korzysta m.in. z nowych wtryskiwaczy, które potrafią dokonać aż do 8 wtrysków paliwa w czasie jednego cyklu pracy. Co ważne, o 40 procent zmniejszono ilość składających się na nie komponentów, co pozwala sądzić, że wtryski będą teraz trwalsze i bardziej odporne na paliwo niskiej jakości.
Alfy Romeo Giulietta w wersji model roku 2014 pojawią się w europejskich salonach w październiku.
