chceauto.pl
x
25 lat Skody i Volkswagena

25 lat Skody i Volkswagena

Porady i rynek
Redakcja ChceAuto.pl 2016-03-29 Opinie
Jeden z najbardziej udanych mariaży w historii przemysłu motoryzacyjnego właśnie świętuje swoje ćwierćwiecze: 28 marca 1991 roku Czesi i Niemcy podpisali kontrakt, w ramach którego „ŠKODA automobilová akciová společnost” stała się częścią Grupy Volkswagen. Przez kolejne 25 lat czeska marka przeszła transformację z regionalnego przedsiębiorstwa państwowego w dynamicznie rozwijającego się gracza o globalnym zasięgu.

Umowa przejęcia ŠKODY weszła w życie 16 kwietnia 1991 roku i od tego momentu niemiecki partner zainwestował w czeską markę miliardy euro, tworząc w kolejnych latach tysiące nowych miejsc pracy i zwiększając sześciokrotnie produkcję marki do obecnego poziomu ponad miliona samochodów rocznie. Najszersza gama modelowa w historii marki produkowana jest w czternastu lokalizacjach rozłożonych na dwóch kontynentach i oferowana jest na ponad stu rynkach na całym świecie.

Wcielenie ŠKODY do Grupy Volkswagen pozostaje jednym z najbardziej udanych przykładów prywatyzacji państwowego przedsiębiorstwa w Czechosłowacji z początku lat 90. Produkcja marki wynosiła ówcześnie około 200 000 samochodów rocznie. Na ten wynik składały się dwa modele – mająca być wkrótce wycofana seria samochodów z silnikiem za kabiną oraz produkowany od 1987 roku model Favorit, dostępny także jako kombi Forman. Dzisiaj ŠKODA posiada bezprecedensowo rozbudowaną gamę modeli, obejmującą blisko czterdzieści wariantów różniących się między sobą tak bardzo, jak miejski model Citigo i flagowy Superb.

25 lat Skody i Volkswagena
Podpisanie kontraktu w 1991 było zwieńczeniem długiego procesu i niewątpliwie sukcesem inwestora samym w sobie. Zainteresowanie czechosłowacką marką wyrażało wiele koncernów motoryzacyjnych, także Volkswagen, już wtedy największy producent samochodów w Europie. W 1987 roku Petr Hrdlička zaprezentował przedstawicielom marki w Wolfsburgu prototyp przednionapędowego modelu Favorit, który został przez nich dokładnie przeanalizowany.

Czeski rząd podjął decyzję o nawiązaniu strategicznego partnerstwa z Volkswagenem 9 grudnia 1990 roku. Grupa zakupiła początkowo 31% udziałów marki za cenę 620 milionów marek niemieckich. Stopniowo niemiecki inwestor zwiększał swój udział, by w końcu zostać jej wyłącznym właścicielem 30 maja 2000 roku.

25 lat Skody i Volkswagena
Między marcem 1991 a marcem 2016 ŠKODA zainwestowała ponad 300 miliardów czeskich koron (równowartość ok. 47 miliardów złotych) w rozwój nowych modeli, badania i rozwój mocy produkcyjnych. ŠKODA nie tylko buduje swoje samochody w Czechach, ale i samodzielnie je projektuje. Dział rozwoju rozrósł się z sześciuset pracowników wiosną 1991 roku do około dwóch tysięcy wysoko wykwalifikowanych specjalistów zatrudnionych obecnie w Centrum Technologii, Rozwoju i Designu. Infrastruktura produkcyjna, zbudowana początkowo z trzech obiektów w Mladá Boleslav, Kvasinach i Vrchlabí, została całkowicie przeobrażona i dodatkowo wzmocniona nowymi obiektami produkcyjnymi w Chinach, Indiach, Rosji, Kazachstanie, Ukrainie i na Słowacji.

Dziś ŠKODA jest jednym z filarów czeskiej gospodarki: w 2014 roku marka sama wygenerowała 4,5% produktu krajowego brutto i 8% całego czeskiego eksportu. Posiadając około 28 500 pracowników, ŠKODA należy także do największych pracodawców w kraju i regularnie zajmuje czołowe miejsca w plebiscytach na najlepszego pracodawcę.

Opinie i komentarze na temat artykułu

comments powered by Disqus

25 lat Skody i Volkswagena - GALERIA ZDJĘĆ

25 lat Skody i Volkswagena25 lat Skody i Volkswagena25 lat Skody i Volkswagena

Zobacz także

Oto Skoda Octavia RS iV

Oto Skoda Octavia RS iV 2020-03-03

Skoda po raz pierwszy wprowadza do oferty model z rodziny RS z hybrydowym napędem typu plug-in. Nowa Octavia RS iV wyposażona jest w spalinowy silnik 1.4 TSI oraz elektryczny silnik 85 kW, zapewniające łączną moc 180 kW (245 KM). Producent zaoferuje...
Siedem milionów sztuk Skody Octavii

Siedem milionów sztuk Skody Octavii 2020-02-20

Skoda wyprodukowała już 7 milionów egzemplarzy modelu Octavia. Jubileuszowy samochód powstał w głównym zakładzie czeskiego producenta w Mlada Boleslav.Historia Skody Octavii rozpoczęła się w 1959 roku, gdy powstał pierwszy model o tej nazwie. Był...
Skoda Octavia RS iV. Pierwsze szkice

Skoda Octavia RS iV. Pierwsze szkice 2020-02-06

Na salonie w Genewie 3 marca oficjalnie zadebiutuje Skoda Octavia RS IV generacji. Na razie czeska marka ujawniła pierwsze szkice tego pojazdu.To, co najważniejsze, wiemy już od pewnego czasu. Nowa Skoda RS będzie pierwszą Octavią w historii dostępną z...
Skoda Octavia IV. Znamy ceny!

Skoda Octavia IV. Znamy ceny! 2020-02-05

Skoda podała ceny Octavii IV generacji. Nie są one niskie.Nowa Octavia to auto większe od poprzednika. Nadwozie ma teraz 4689 mm długości oraz 1829 mm szerokości. Rozstaw osi to 2686 mm. Dzięki temu bardziej obszerne jest wnętrze.Octavia to pierwsza...
Skoda Octavia RS IV. Pierwsze informacje

Skoda Octavia RS IV. Pierwsze informacje 2020-01-28

Skoda zdradziła pierwsze informacje o Octavii RS. Samochód zadebiutuje już w marcu na salonie genewskim i po raz pierwszy będzie dostępny aż w trzech różnych wersjach napędowych.Historia emblematu RS sięga 1974 roku, kiedy Skoda po raz pierwszy...
Ostra podwyżka cen nowych samochodów

Ostra podwyżka cen nowych samochodów 2019-12-21

Gdy w 2015 roku wyszło na jaw, że producenci samochodów, wśród których prym wiódł koncern Volkswagena, oszukiwali normy emisji spalin, nikt jeszcze nie zdawał sobie sprawy, jak ta afera wpłynie na przyszłość całej motoryzacji.Początkowo...
Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.