Jury konkursu na Silnik Roku przyznało właśnie tegoroczne nagrody. Podobnie jak w latach: 2016, 2017 i 2018 zwycięzcą konkursu został silnik Ferrari 3.9 V8 Biturbo. Sporo nagród w poszczególnych kategoriach zgarnął też elektryczny napęd Jaguara I-PACE.
W tym roku zmieniono stosowany od 21 lat podział jednostek napędowych na klasy pojemnościowe. Zamiast tego pojawiły się nowe segmenty dotyczące konkretnych zakresów mocy. To wynik upowszechniania się samochodów z napędem elektrycznym. Pierwszy raz w historii pojawiła się też klasa aut hybrydowych. W sumie jury składające się z 70 dziennikarzy motoryzacyjnych przyznało wyróżnienia w 12 kategoriach.
Silnik Roku 2019
Ferrari 3.9 V8 biturbo
modele: Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista
Najlepszy nowy silnik
Jaguar Land Rover/napęd elektryczny pełny
modele: Jaguar I-Pace
Najlepszy Napęd Hybrydowy
BMW 1.5 benzyna (3 cylindry) + silnik elektryczny
modele: BMW i8
Najlepszy Silnik Elektryczny
Jaguar Land Rover
modele: Jaguar I-Pace
Najlepszy Silnik Sportowy
Ferrari/3.9 V8 biturbo
modele: Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista
Moc poniżej 150 KM
Ford 1.0 EcoBoost
modele: Ford Fiesta, Focus, C-Max/Grand C-Max, Mondeo, EcoSport
Moc od 150 do 250 KM
Audi 2.0 TFSI
modele: Audi TT, TT S, S1, S3, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5; SEAT Leon Cupra, Alhambra, Ateca, Cupra Ateca; Skoda Superb, Kodiaq; Volkswagen Golf GTi, Polo GTi, T-Roc, Atlas, Passat, Arteon, CC, Beetle, Tiguan, Sharan)
Moc od 250 do 350 KM
Porsche 2.5 turbo
modele: Porsche 718 Boxster S, 718 Cayman S
Moc od 350 do 450 KM
Jaguar Land Rover - napęd elektryczny
zastosowanie: Jaguar I-Pace
Moc od 450 do 550 KM
Mercedes-AMG 4.0 V8 biturbo
modele: Mercedes-AMG GT, GT S, GT C, GT R, S, C, E, G, GLC, Maybach S, Aston Martin Vantage, DB11
Moc 550-650 KM
Ferrari 3.9 V8 biturbo
modele: Ferrari Portofino, GTC4 Lusso T
Moc powyżej 650 KM
Ferrari 3.9 biturbo V8
modele: Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 488 Pista
