Volvo S80 II 2.5 T 200 KM 5 zdjęć

E premium · sedan

Volvo S80 II 2.5 T 200 KM

Średnia cena rynkowa 30 000 zł
  • Rok2008
  • Przebieg742 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc200 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie9,9 l/100 km
  • 0–100 km/h8,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2008
Nadwozie
sedan
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
742 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
2 521 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
200 KM
0–100 km/h
8,0 s
V max
230 km/h

Koszty

Spalanie
9,9 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
57 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Wymiana rozrządu
co 160 tys. kilometrów lub 120 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
E premium Co to znaczy?
Bagażnik
480 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu
11,9 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
8.8 s
V max na LPG
209 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Volvo S80 · 2.5 T 200 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Volvo S80

Volvo S80 to największa, flagowa limuzyna tego szwedzkiego producenta. Samochód debiutował w 1998 roku i trzeba przyznać, że dzielnie znosi upływ czasu. Obecnie w produkcji znajduje się dopiero druga generacja tego modelu, którą zaprezentowano w 2006 roku. Samochód ten zbudowano od postaw, jest większy, ma również dłuższy rozstaw osi. Co ciekawe jednak, stylistycznie obie generacje są zbliżone - laicy mogą mieć problem z ich odróżnieniem, czy przypisaniem konkretnego pojazdu do danej generacji.

Volvo S80 II

Chociaż druga generacja Volvo S80 oferowana jest klientom od 2006 roku, auto - po kilku kuracjach odmładzających - wciąż znajduje się w ofercie szwedzkiego producenta. W stosunku do poprzednika auto zbudowano w zasadzie od podstaw - jest nie tylko dłuższe, szersze i wyższe ale może się też pochwalić nieco większym - wynoszącym 2835 mm - rozstawem osi. Samochody cieszą się dobrą opinią po części ze względu na wysoką jakość, a po części przez to, że omijają je młodsi kierowcy, którzy szukając bardziej sportowych wrażeń decydują się na auta konkurencyjnych marek. Do wad Volvo S80 zaliczyć można głównie stosunkowo duży promień skrętu, czasami dochodzi do drobnych usterek elektroniki. Na polskich drogach wzmożonej opieki - standardowo - wymaga zawieszenie. W przypadku silników D5 radzimy skrócić zalecany przez producenta interwał wymiany napędu rozrządu. Zrywanie się pasków tuż przed zalecaną wymianą to, niestety, częsta przypadłość.

Akcje serwisowe (15)

Samochody Volvo modele: S80 oraz XC90 z silnikiem 6-cylindrowym z roku modelowego 2005-2006 mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników.

Przedsiębiorca poinformował, że wada samochodów Volvo modele: S80 oraz XC90 z silnikiem 6-cylindrowym polega na możliwości powstawania styku pomiędzy zaciskiem B+ rozrusznika i jego wyłącznikiem elektromagnetycznym, co może prowadzić do dławienia się silnika i wystąpienia ryzyka pożaru. Usterka może dotyczyć 33 sprzedanych na rynku polskim pojazdów.
Niektóre samochody Volvo model S80 wyposażone w dodatkową nagrzewnicę elektryczną PTC mogą być wadliwe.

W pojazdach może dojść do rozgrzania lub stopienia podzespołów elektrycznych w dodatkowej nagrzewnicy. Uszkodzenie to może uniemożliwić uruchomienie pojazdu.

Wada może wystąpić w samochodach o nr VIN: 0000568-0013569 z roku modelowego 2007, wyprodukowanych w Szwecji. W Polsce kampanią objętych było 98 pojazdów.
Samochody VOLVO S80, XC70 i V70 wyprodukowane w latach 2007-2009, o numerach VIN:
S80 2007-2009 0000001-0089058
V70 2008-2009 0000001-0070850
XC70 2008-2009 0000001-0049479,
mogą powodować zagrożenie dla użytkowników z uwagi na wadliwą instalację klimatyzacji. W sytuacji, gdy, giętki przewód spustowy zespołu klimatyzacji ulegnie zatkaniu, może dojść do wycieku wody i zwarcia w nagrzewnicy elektrycznej. Taki przypadek może z kolei skutkować miejscowym przegrzaniem, a nawet pożarem.

W Polsce sprzedano 873 wadliwych pojazdów wymienionych modeli.
Pokaż pozostałe (12)
W samochodach Volvo S80 wyprodukowanych w roku 2009, może wystąpić usterka polegająca na osłabieniu podciśnienia w układzie wspomagania hamulców przy rozruchu na zimno. W takie sytuacji pedał hamulca będzie twardy, a hamulce będą działały prawidłowo przy silniejszym nacisku na pedał. W niektórych sytuacjach wada ta może jednak doprowadzić do zagrożenia życia lub zdrowia uczestników ruchu drogowego.
Zakres numerów VIN samochodów objętych akcją serwisową: 0099887-0105784
Volvo S80 wyprodukowane w latach 2007-2008, o zakresie numeru VIN: 0000347-0051006 i 0036504-0044724 mogą powodować zagrożenie dla użytkowników z uwagi na możliwość wstąpienia błędu w oprogramowaniu sterującym pracą wycieraczek. Naprawa polegała na wgraniu nowego oprogramowania do komputera sterującego pracą wycieraczek.
W samochodach Volvo S80 wyprodukowanych w latach 2008-2009, system chłodzenia silnika może nie działać prawidłowo, co w zależności od sytuacji, w której usterka się ujawni, może spowodować uszkodzenie silnika lub zagrozić bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego.

W Polsce wada dotyczy aut o następującym zakresie VIN:0072999-0099920
W samochodach Volvo S80 wyprodukowanych w latach 2008 - 2009 może wystąpić usterka polegająca na problemach z uruchomieniem silnika lub jego gaśnięciem krótko po uruchomieniu lub po przejechaniu ok. 100 m. W Polsce wada dotyczy łącznie kilkudziesięciu aut o następujących zakresach VIN: 0048002-0116010
W samochodach Volvo S80 z lat 2007-2008 o numerach VIN: 0000862-0082770 możliwe jest przedwczesne zużycie paska alternatora. Sytuacja taka objawia się głośną pracą silnika i może w niektórych sytuacjach prowadzić do utarty napędu i wspomagania układu kierowniczego oraz zatrzymania pojazdu, co mogłoby doprowadzić do zagrożenia w ruchu drogowym.
We wskazanych samochodach z roku modelowego 2009 o numerach VIN: 0087016-0106230 możliwe jest przedwczesne zużycie paska alternatora. Sytuacja taka objawia się głośną pracą silnika i może w niektórych sytuacjach prowadzić do utarty napędu i wspomagania układu kierowniczego oraz zatrzymania pojazdu, co mogłoby doprowadzić do zagrożenia w ruchu drogowym.
Niektóre samochody Volvo wyposażone w 5-cylindrowy silnik wysokoprężny: D5204T, D5204T2, D5204T5, D5244T10 i D5244T16 mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników z uwagi na możliwość wystąpienia usterki prowadzącej do wycieku oleju. Może to powodować słabe osiągi silnika oraz wyczuwalną woń paliwa, a w skrajnym przypadku może to doprowadzić do pożaru w komorze silnikowej. Usterka dotyczy roku modelowego 2011.
Przedsiębiorca poinformował, że w złączce przewodu spiralnego poduszki powietrznej kierowcy może powstawać zwarcie. W takiej sytuacji kontrolka poduszek powietrznych (SRS) będzie stale świecić i w module informacyjnym kierowcy ukaże się komunikat: „AIRBAG SYSTEM SERVICE REQUIRED" (KONIECZNY PRZEGLĄD UKŁADU PODUSZEK POWIETRZNYCH)”. Jeżeli zwarcie nastąpi podczas jazdy, a kierowca zlekceważy ostrzeżenie, w konsekwencji w razie zaistnienia wypadku wymagającego wyzwolenia poduszki powietrznej kierowcy, poduszka może nie zadziałać w wymagany sposób, lub w ogóle nie zostanie wyzwolona. Taka sytuacja stanowi zagrożenie bezpieczeństwa kierowcy.

Spółka poinformowała, że na rynku polskim wada dotyczy 1610 samochodów wymienionych modeli, o numerach VIN z zakresów:

Model
Numery VIN
S80
0123254 - 0136536
S80
0124803 - 0134546

S80
0123730 - 0129882

S60
0000194 - 0000701

V70
0142445 - 0172769

XC70
0082543 - 0096858

XC60
0087281 - 0141518
W niektórych samochodach Volvo S80, V70, S60 i V60 stwierdzono możliwość wycieku płynu z układu wspomagania kierownicy. Może to wpływać na trudniejsze obracanie koła kierownicy i głośniejszą pracą układu kierowniczego. W najgorszym przypadku może dojść do nagłej utraty wspomagania, bez wcześniejszego zasygnalizowania. Może to przyczynić się do zaistnienia niebezpiecznej sytuacji na drodze.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych są 33 samochody. Lista numerów VIN w załączniku.

Volvo Auto Polska sp. z o.o. nie posiada informacji na temat jakichkolwiek wypadków powodujących uszczerbek na zdrowiu związanych z tą usterką.

Właściciele samochodów objętych kampanią naprawczą są indywidualnie zapraszani autoryzowanych stacji obsługi, w celu dokonania stosownej naprawy. Komunikat (PDF)
W niektórych samochodach VOLVO S80 na skutek niewłaściwego poprowadzenia przewodu chłodzącego układ wspomagania kierownicy, może dojść do uszkodzenia przewodu powrotnego tego układu. Może to skutkować nagłym wyciekiem płynu i utratą wspomagania kierownicy. Ze względu na fakt, iż usterka może wystąpić niespodziewanie, bez wcześniejszego zasygnalizowania, może się to przyczynić do zaistnienia niebezpiecznej sytuacji na drodze.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych są 83 samochody. Lista numerów VIN w załączniku.

Volvo Auto Polska sp. z o.o. nie posiada informacji na temat jakichkolwiek wypadków powodujących uszczerbek na zdrowiu związanych z tą usterką.

Właściciele samochodów objętych kampanią naprawczą są indywidualnie zapraszani autoryzowanych stacji obsługi, w celu dokonania stosownej naprawy. Komunikat (PDF)
W niektórych samochodach VOLVO S80, V70, XC70 i XC60 może wystąpić przyspieszone zużycie rolki napinacza paska klinowego, co może powodować jego głośniejszą pracę. W skrajnych przypadkach może dojść do wyślizgnięcia się paska klinowego z napinacza i nagłej utraty wspomagania kierownicy. Usterka może wystąpić niespodziewanie i przyczynić się do zaistnienia niebezpiecznej sytuacji na drodze. Komunikat (PDF)
Volvo poinformowało o uruchomieniu II cyklu kampanii serwisowej ogłoszonej w październiku br. Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach VOLVO S80, V70, XC70 i XC60 może wystąpić przyspieszone zużycie rolki napinacza paska klinowego, co może powodować jego głośniejszą pracę. W skrajnych przypadkach może dojść do wyślizgnięcia się paska klinowego z napinacza i nagłej utraty wspomagania kierownicy. Usterka może wystąpić niespodziewanie i przyczynić się do zaistnienia niebezpiecznej sytuacji na drodze. Komunikat (PDF)

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Test: Volvo S80 D4 Summum

Gdy w 2010 roku Ford sprzedał Volvo Chińczykom z Geely, wiele osób wieściło smutny koniec zasłużonej szwedzkiej...

Volvo S80

Na testy do naszej redakcji trafiło Volvo S80. Już wkrótce zaprezentujemy wrażenia z jazdy tym samochodem, a na...

Używane: Volvo S80

Volvo w dość oryginalny sposób podchodzi do kwestii budowania samochodów. Pojazdy jednego typoszeregu wytwarzane są...

Twoje auto to jeżdżąca trumna?

Wg najnowszych danych średni wiek pojazdu w Polsce – w zależności od źródła – waha się między 14 a 17 lat....

Nie przepłacaj u dealera!

Mimo że za nami już połowa 2011 roku, w salonach nadal trwają wyprzedaże aut z poprzedniego rocznika. Dotyczą one...