Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI 130 KM 28 zdjęć

I · SUV

Volkswagen Tiguan III 1.5 eTSI 130 KM

Średnia cena rynkowa 117 000 zł
  • Rok2024
  • Przebieg61 000 km
  • SilnikMild Hybrid
  • Moc130 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,0 l/100 km
  • 0–100 km/h10,6 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2024
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
61 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 498 cm³
Silnik
Mild Hybrid Co to znaczy?
Masa
1 598 kg
Wymiary (D × S × W)
4 539 × 1 842 × 1 660 mm

Osiągi

Moc
130 KM
0–100 km/h
10,6 s
V max
198 km/h
Zasięg
690 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł
Zbiornik paliwa
55 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
215/65 R17235/55 R18255/45 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
652 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Volkswagen Tiguan · 1.5 eTSI 130 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan to niewielki SUV zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. W 2011 model poddano liftingowi (przy czym zmienione wnętrze zaczęto montować od 2010 roku). Nazwa pochodzi od połączenia angielskich słów "tiger" i "leguan" (tygrys i legwan) i sugerować ma oczywiście połączenie siły i zwinności.

Tiguan to pierwszy kompaktowy SUV w historii Volkswagena. Samochód zbudowano na płycie podłogowej Golfa V, Tiguan jest jednak wyraźnie większy od swego klasycznego, kompaktowego brata.

Oferta Tiguanów na polskim rynku wtórnym nie jest duża, dominują auta z dieslami, zdarzają się pojazdy sprowadzane z USA, których jednak lepiej unikać (uboższe wyposażenie, klasyczny automat zamiast DSG). Jak to zwykle bywa, najmniejszych kłopotów można się spodziewać po autach w bazowych wersjach (zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych).

Czytaj o tym modelu

Volkswagen Tiguan. Polskie ceny

U dilerów Volkswagena można już zamawiać najnowszą, trzecią generację modelu Tiguan. Auto jest standardowo...

Volkswagen Tiguan III generacji

Volkswagen Tiguan to dziś najchętniej kupowany samochód niemieckiego koncernu. Lata jednak lecą i nadchodzi czas...

Volkswagen Tiguan po liftingu

Volkswagen poddał modernizacji Tiguana. Oprócz zmian stylistycznych największe nowości to usportowiona wersja R oraz...