Sporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertytrudno kupićłatwo kupić
Silnik
elektryczny
Pojemność baterii
77.0 kWh
Masa
2 242 kg
Ładowność
508 kg
Wymiary (D × S × W)
4 599 × 1 852 × 1 615 mm
Osiągi
Moc
299 KM
0–100 km/h
6,3 s
V max
180 km/h
Zasięg
320 km (średni rzeczywisty)
Koszty
Koszt przejechania 100 km
60 zł
Serwis
Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćbardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?drogitani
Opony seryjne
235/50 R20255/45 R20
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowieniamało bezpiecznybezpiecznyCzy to ważne?
Segment
I
Bagażnik
549 lRodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!małyduży
Ryzyko kradzieży
Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzownadużemałe
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Volkswagen ID.5 · 77 kWh 299 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Volkswagen ID.5 to tzw. SUV coupe, który zaprezentowany został jesienią 2021 roku, a w salonach pojawił się wiosną roku 2022.
ID5. został skonstruowany, jak wszystkie modele z serii ID, na modułowej platformie MEB, przygotowanej specjalnie dla aut z napędem elektrycznym.
Elektryczny SUV coupe Volkswagena ma nadwozie o długości 460 cm (ID.5 GTX: 458,2 cm). Szerokość wynosi 185,2 cm, a wysokość - 161,5 cm.
Mimo sylwetki przypominającej samochody coupe, pasażerowie podróżujący na tylnych siedzeniach w ID.5 mają tylko o 12 mm mniejszą przestrzeń nad głowami niż w Volkswagenie ID.4.
Duży rozstawo osi wynoszący 276,6 cm pozwalał na zabudowanie akumulatora o pojemności 77 kWh. Pojemność bagażnika wynosi 549 litrów.
Auto jest dostępne w trzech wersjach napędowych.
Bazowa wersja ID.5 Pro napędzana jest przez umieszczony przy tylnej osi silnik o mocy 174 KM. Mocniejsza wersja nazywa się Pro Performance i również posiada jeden silnik o mocy 204 KM, zasięg tych pojazdów w teorii wynosi między 450 a 520 km, prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h.
Na szczycie gamy stoi ID.5 GTX, czyli elektryczny odpowiednik wersji GTI. W tej wersji przy tylnej osi znajduje się synchroniczny silnik o mocy 204 KM, a przy przedniej - drugi, asynchroniczny. Moc systemowa to 299 KM, prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h, auto rozpędza się do 100 km/h w 6 s.