chceauto.pl
x

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM
Katalog samochodów
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochód jako pierwszy!
Rok produkcji
2018
Średnia cena
52 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićOferta jest szeroka, jest w czym wybieraćłatwo kupić
Pojemność
999 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1141 kg
Ładowność
579 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
110 KM
0-100 km/h
9.9 s.
V max
196 km/h
Zasięg
680 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie
7.4 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
49 zł
Zbiornik paliwa
50 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiDramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje tani
Rozmiar opon seryjnych
195/65 R15
205/55 R16

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny euroncap
Segment
C
Bagażnik
380 litrówSzału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
dużeFatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KMVolkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM

Volkswagen Golf

Golf zapisał się w historii motoryzacji, jako synonim samochodu kompaktowego. Chociaż - wbrew niektórym opiniom - nie był wcale pierwszym przednionapędowym autem z nadwoziem typu hatchback w świetny sposób łączył dobre właściwości jezdne (łatwość prowadzenia), dużą ilość miejsca w kabinie oraz rozsądne koszty eksploatacji. Obecnie auto określane jest często mianem "króla kompaktów", mimo że - przynajmniej jeśli chodzi o ilość wyprodukowanych aut - palmę pierwszeństwa dzierży w tej kwestii Toyota Corolla.

Volkswagen Golf VII FL

Siódma generacja Volkswagena Golfa zadebiutowała na salonie paryskim w 2012 roku. W przeciwieństwie do Golfa serii VI, nowy pojazd zaprojektowany został od podstaw w oparciu o nową tzw. modułową płytę podłogową MQB. Auto mierzy teraz 4,26 m (w stosunku do poprzednika urosło o 56 mm), zdecydowanie – aż o 59 mm – zwiększył się również rozstaw osi.

Nowy Golf VII jest o 27 mm niższy i o 13 mm szerszy niż poprzednia generacja. Dzięki temu wygospodarowano więcej miejsca dla pasażerów. Podróżujący na tylnej kanapie mają teraz dodatkowe 15 mm przestrzeni na nogi, bagażnik auta pomieści 380 litrów zamiast dotychczasowych 350 litrów.

W marcu 2013 roku na salonie w Genewie Volkswagen pokazał nowe wersje Golfa VII: sportowe GTI i GTD oraz kombi.

Pod koniec 2016 roku samochód doczekał się liftingu. Pod względem stylizacji zmiany ograniczono do minimum. Auta otrzymały nowe zderzaki i tylne światła wykonane w technologii LED. Ponadto w topowych wersjach kierunkowskazy są teraz animowane. Całkowicie nowe światła wykonane w technologii LED zastąpiły dotychczas stosowane światła ksenonowe.

Więcej nowości znajdziemy w środku. Przede wszystkim Golf otrzymał nowy system infotainment o nazwie Discover Pro z większymi ekranami dotykowymi (aż do 9,2 cala) oraz - po raz pierwszy w samochodzie kompaktowym - z możliwością sterowania gestami. Jednocześnie poszerzono zakres usług online. Nowości to "Guide & inform" i "Security & Service". Pojawił się również szereg nowych systemów - asystentów kierowcy, jak asystent jazdy w korku (który umożliwia jazdę półautonomiczną za innym pojazdem z prędkością do 60 km/h) oraz Emergency Assist, który samodzielnie, automatycznie poinformuje centrum ratownicze o wypadku, podając również jego lokalizację. Nowością jest również system automatycznego hamowania z funkcją wykrywania pieszych. Po raz pierwszy w Golfie po liftingu znalazł zastosowanie silnik 1.5 TSI Evo o mocy 150 KM wyposażony w system Active Cylinder Management (ACT), czyli odłączanie cylindrów, gdy silnik nie pracuje pod dużym obciążeniem. Kuracji wzmacniającej poddano też modele GTI. Golf GTI będzie teraz dysponował mocą 230 KM, a GTI Performance - 245 KM.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2018-10-17

Wersje

ROCZNIKI

Volkswagen Golf po liftingu2024-01-24Volkswagen Golf ma 50 lat2024-01-08Volkswagen Golf R 333 Limited Edition2023-06-02Volkswagen Golf R Variant2021-07-08Volkswagen Golf R. Najmocnieszy!2020-11-04Volkswagen Golf za mniej niż 70 tys. zł2020-03-14

Ogłoszenia

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

podkarpackie

49 900 zł
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

dolnośląskie

61 500 zł
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

mazowieckie

42 000 zł
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

łódzkie

60 000 zł

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Nissan Pulsar

Nissan Pulsar

1.2 DIG-T 115 KM benzyna2018hatchback 5drręcznaprzedni
cena średnia 52 000 zł
OCENY
Dostępność
Fiat Tipo

Fiat Tipo

1.4 T-jet 120 KM benzyna2018hatchback 5drręcznaprzedni
cena średnia 44 000 zł
OCENY
Dostępność
Mazda 3

Mazda 3

1.5 SKYACTIV-G 100 KM benzyna2018hatchback 5drręcznaprzedni
cena średnia 46 000 zł
OCENY
Dostępność
Renault Megane

Renault Megane

1.3 TCe 115 KM benzyna2018hatchback 5drręcznaprzedni
cena średnia 47 000 zł
OCENY
Dostępność
Mercedes - Benz B-klasa

Mercedes B-klasa

160 102 KM benzyna2018hatchback 5drręcznaprzedni
cena średnia 66 000 zł
OCENY
Dostępność
Alfa Romeo Giulietta

Alfa Giulietta

1.4 TB 120 KM benzyna2018hatchback 5drręcznaprzedni
cena średnia 53 000 zł
OCENY
Dostępność

Volkswagen Golf VII FL 1.0 TSI 110 KM Opinie i komentarze

NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na YouTube RSS