Toyota Yaris Cross po liftingu oficjalnie

Toyota Yaris Cross debiutowała na rynku w 2021 roku, a na początku 2024 roku w salonach pojawiła się wersja po modernizacji. Wówczas zrezygnowano ze zmian stylistycznych, ale wprowadzono m.in. nowy napęd hybrydowy o mocy 132 KM. Na lifting Yaris Cross musiał poczekać jeszcze ponad dwa lata. Dopiero teraz, 5 lat po premierze samochód otrzymał nowy wygląd.

1. Toyota Yaris Cross po liftingu. Nadwozie
2. Toyota Yaris Cross po liftingu. Wnętrze
3. Toyota Yaris Cross po liftingu w wersji GR Sport
4. Toyota Yaris Cross po liftingu. Napęd
5. Toyota Yaris Cross po liftingu. Ceny i premiera rynkowa

Toyota Yaris Cross po liftingu. Nadwozie

Yaris Cross to najchętniej kupowany w Europie model Toyoty, tylko w 2025 roku z salonów wyjechało ponad 200 tys. egzemplarzy. Teraz ten produkowany we Francji otrzymał całkowicie nowy pas przedni, a także lepsze wyposażenie.

W nowym designie przedniego pasa zwraca uwagę nowa atrapa chłodnicy o strukturze plastra miodu, którą wykończono w kolorze nadwozia. Dolna część jest w czarnym kolorze, a błotniki zostały poszerzone. Przeprojektowane reflektory LED nadają całości ostrzejszy wyraz i już w standardzie wyposażone są w zintegrowane światła do jazdy dziennej. Nowe wzory felg aluminiowych dostępne są w wyższych wersjach wyposażenia – 17-calowe w odmianie Style oraz 18-calowe w wersji Executive i GR Sport.

Toyota Yaris Cross po liftingu. Wnętrze

We wnętrzu uwagę zwraca platynowe wykończenie paneli drzwiowych, które jest spójne z listwą na desce rozdzielczej w tym samym odcieniu. Wersja Style została wzbogacona o fotele z profilowanym podparciem bocznym, wcześniej dostępne wyłącznie w odmianie Executive. Zapewniają one wyższy komfort i lepsze podparcie boczne, a ich wygląd podkreślają platynowe akcenty oraz kontrastowe, trójkolorowe przeszycia.

Yaris Cross Executive ma nową tapicerkę skórzano-materiałową z kontrastowymi akcentami na oparciach i boczkach foteli. Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne są elementem wyposażenia standardowego wszystkich odmian, od wersji Style nowy Yaris Cross ma nastrojowe oświetlenie wnętrza, które podkreśla elegancki charakter kabiny, oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfonów. W wersji Executive standardem są elektrycznie unoszone drzwi bagażnika.

Toyota Yaris Cross po liftingu w wersji GR Sport

Yaris Cross w wersji GR Sport wyróżnia się specjalnymi elementami stylistycznymi nadwozia i wnętrza oraz przeprojektowanym zawieszeniem. Samochód otrzymał nowy zderzak z bocznymi elementami aerodynamicznymi oraz 18-calowe felgi. [image

W kabinie uwagę zwracają zarezerwowane dla tej wersji sportowe fotele wykończone szarym materiałem Ultrasuede z czerwonymi przeszyciami, które zapewniają wysoki komfort i dobre podparcie boczne. Logotyp GR umieszczono na zagłówkach i kierownicy, a drzwi oraz deska rozdzielcza otrzymały wstawki w kolorze srebrnym. Yaris Cross w wersji GR Sport dostępny jest wyłącznie z napędem na przednie koła oraz układem 1.5 Hybrid o mocy 130 KM. Auto w standardzie ma m.in. oświetlenie ambientowe, bezprzewodową ładowarkę, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) oraz elektrycznie unoszone drzwi bagażnika.

Toyota Yaris Cross po liftingu. Napęd

Nie ma zmian w zakresie układów napędowych, Toyota Yaris Cross po liftingu nadal dostępna jest wyłącznie jako hybryda. Układ 1.5 Hybrid o mocy 130 KM (185 Nm) oferowany jest zarówno z napędem na przednie koła, jak i z napędem na wszystkie koła AWD-i. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 10,7 s, średnie zużycie paliwa to 4,4–5,1 l/100 km.

W wersjach Active i Comfort oferowany jest układ 1.5 Hybrid o mocy 116 KM (141 Nm) z napędem na przednie koła, jego średnie zużycie paliwa to 4,4–4,7 l/100 km.

Toyota Yaris Cross po liftingu. Ceny i premiera rynkowa

Toyota Yaris Cross po liftingu będzie dostępna w wersjach Active, Comfort, Style, Executive i GR Sport. Przedsprzedaż samochodu w Polsce rozpocznie się w maju 2026 roku. Ceny nie są jeszcze znane.