Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 KM 5,0 (1 ocen) 8 zdjęć

C · crossover

Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 KM

Średnia cena rynkowa 29 000 zł
  • Rok2012
  • Przebieg447 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc90 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie5,5 l/100 km
  • 0–100 km/h11,7 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2012
Nadwozie
crossover
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
447 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
1 364 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 175 kg
Ładowność
450 kg
Wymiary (D × S × W)
3 930 × 1 725 × 1 540 mm

Osiągi

Moc
90 KM
0–100 km/h
11,7 s
V max
175 km/h
Zasięg
760 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
5,5 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
33 zł
Zbiornik paliwa
42 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
4.3 l
Napęd rozrządu
łańcuch
Opony seryjne
195/60 R16

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
314 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Toyota Urban Cruiser · 1.4 D-4D 90 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Urban Cruiser to odpowiedz Toyoty na panującą od niedawna modę na niewielkie miejskie crossovery. Pojazd, który wymiarami porównać można z samochodami segmentu B i C dostępny jest w ofercie japońskiego producenta od 2008 roku. W zależności od wersji pojazd dostępny jest z napędem na przedni lub wszystkie koła. Samochód dobrze sprawdzi się w mieście, chociaż wysokie nadwozie wymusiło na inżynierach konieczność usztywnienia zawieszenia, co nie wszystkim przypadnie do gustu. W dłuższych trasach przeszkadzać będą niezbyt wygodne fotele (krótkie siedziska) oraz przeciętny bagażnik. Na plus zaliczyć trzeba jednak niezłą dynamikę oraz oszczędne jednostki napędowe. Samochód - głównie z racji swojej ceny - nie jest zbyt popularny na naszych drogach. Nie sposób też wymienić typowych usterek urban cruisera. Podobnie, jak inne Toyoty auto cieszy się dobrą opinią. Na polskich drogach dbać trzeba jedynie o zawieszenie (końcówki drążków, łączniki stabilizatorów itd). Czasami problemy może też stwarzać elektronika oraz np alarm (niefabryczny, montowany przez dealerów). Na niekorzyść auta przemawia przeciętny wynik (tylko trzy gwiazdki) w testach zderzeniowych euroNCAP.

Filmy

Toyota Urban Cruiser — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

6,4 mln aut Toyoty do naprawy

Toyota ogłosiła potężną akcję nawrotową, którą objęto sporo sprzedanych w Polsce samochodów. W sumie na...