Toyota Corolla Cross po liftingu

Toyota Corolla Cross debiutowała w Europie w 2022 roku i szybko trafiła na listę bestsellerów. Nie było w tym większej niespodzianki - auto należy do grona chętnie wybieranych na Starym Kontynencie kompaktowych SUV-ów czy tez crossoverów. Po trzech latach obecności na rynku nadszedł czas na odświeżenie tego modelu i na taki krok zdecydowała się Toyota.

1. Toyota Corolla Cross po liftingu. Nadwozie
2. Toyota Corolla Cross po liftingu. Wnętrze
3. Toyota Corolla Cross po liftingu. Silniki
4. Toyota Corolla Cross po liftingu w wersji GR Sport
5. Toyota Corolla Cross po liftingu. Ceny i premiera rynkowa

Toyota Corolla Cross po liftingu. Nadwozie

Zmiany są najlepiej dostrzegalne z przodu. Corolla Cross zyskała nowy grill z nawiązującym do plastra miodu wzorem kratki. W wersji Executive standardem są nowe adaptacyjne światła drogowe (AHS). Projektanci dość mocno odeszli od wzoru trapezu, który definiował przód auta przed liftingiem. Całkowitą nowością jest pasek świetlny łączący reflektory, umieszczony nad osłoną chłodnicy, a wysokości loga. Z tyłu zmian jest już znacznie mniej. Wzrok przyciąga nowa sygnatura świateł, chociaż sam kształt kloszy pozostał bez zmian, dzięki czemu uniknięto konieczności przeprojektowania klapy bagażnika czy błotników.

Toyota Corolla Cross po liftingu. Wnętrze

W zmodernizowanej kabinie nowa jest gałka dźwigni zmiany biegów oraz powiększona konsola centralna, na której wygospodarowano dodatkową przestrzeń na smartfona. Standardem jest ładowarka indukcyjna, udoskonalono także łączność z urządzeniami korzystającymi z systemów Android (1,5-raza szybsze działanie niż do tej pory). Przed kierowcą jest 12,3-calowy wirtualny kokpit, system multimedialny Toyota Smart Connect ma 10,5-calowy ekran dotykowy, a więc tutaj zmian nie ma. Wyposażenie każdej wersji Corolli Cross po liftingu obejmuje teraz podgrzewanie foteli przednich. Podgrzewana kierownica dostępna jest od wersji Style, a odmiana Executive zyskała ulepszony system dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED. Producent obiecuje również lepsze wyciszenie samochodu.

Toyota Corolla Cross po liftingu w standardzie ma także najnowsze systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, które umożliwiają aktualizacje over-the-air bez konieczności wizyty w serwisie. Częścią pakietu jest trzecia generacja układu Toyoty Safety Sense z zaawansowanymi asystentami jazdy i parkowania.

Toyota Corolla Cross po liftingu. Silniki

W zakresie układów napędowych nowości nie znajdziemy. Toyota Corolla Cross wciąż będzie oferowana jako pełna hybryda z silnikiem 2.0 o mocy 197 KM i z dostępnym od 2023 roku silnikiem 1.8 o mocy 140 KM.

W wersjach z napędem na cztery koła AWD-i dodano nowy tryb jazdy Extra Snow, który poprawia zachowanie pojazdu na zaśnieżonych drogach. Podczas przyspieszania, zwalniania czy zmiany pasa ruchu wykorzystywany jest tylny silnik elektryczny, by uniknąć utraty przyczepności kół.

Toyota Corolla Cross po liftingu w wersji GR Sport

Toyota Corolla Cross po liftingu po raz pierwszy będzie dostępna w usportowionej wersji GR SPORT, która wyróżnia się czarnymi 19-calowymi felgami, specjalnym wzorem grilla i czarnym emblematem Toyoty. Tylko w tej wersji dostępny będzie lakier Storm Grey w połączeniu z czarnym dachem. We wnętrzu nie brakuje logotypów GR. Ponadto Corolla Cross w wersji GR Sport ma obniżone o 1 cm zawieszenie oraz zmodyfikowany układ kierowniczy. Po raz pierwszy wprowadzony tryb Sport umożliwia szybszą reakcję na gaz poprzez zwiększenie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym, a jednocześnie optymalizuje wytracanie prędkości. Po zdjęciu nogi z pedału gazu w trybie Sport utrzymywane są wyższe obroty silnika, przez co samochód bardziej wytraca prędkość.

Toyota Corolla Cross po liftingu. Ceny i premiera rynkowa

Toyota Corolla Cross pojawi się w europejskich salonach Toyoty latem 2025 roku, a samochody w wersji GR SPORT dołączą jesienią. Ceny nie są jeszcze znane.