Skoda Epiq Sportline. Polskie ceny
Motonowości

Skoda Epiq Sportline. Polskie ceny

Redakcja ChceAuto.pl 3 min czytania
Skoda rozszerza ofertę swojego najmniejszego elektrycznego SUV-a. Epiq doczekał się odmiany Sportline, która wyróżnia się zmienioną stylistyką, sportowym wnętrzem i bogatszym wyposażeniem. Poznaliśmy już polskie ceny.

Skoda Epiq Sportline. Nadwozie

Skoda Epiq to najmniejszy i najtańszy elektryczny SUV czeskiej marki. Samochód ma 4,17 m długości, a więc gabarytami odpowiada miejskim crossoverom. Teraz oferta tego modelu zostaje poszerzona o wersję Sportline.

Sportline otrzymał kilka elementów stylistycznych, które odróżniają go od dotychczasowych odmian Epiqa. Z przodu pojawił się zmieniony grill, a zderzaki polakierowano w kolorze nadwozia. Czarne, błyszczące wykończenie zastosowano na obudowach lusterek, relingach dachowych oraz napisie Skoda. Zamówić można również kontrastujący czarny dach.

Charakterystycznym elementem nowej wersji są obręcze kół. Standardowo montowane są 19-calowe aluminiowe felgi w czarnym kolorze, a za dopłatą dostępne są obręcze 20-calowe. Oba wzory przygotowano wyłącznie dla Sportline.
Skoda Epiq Sportline
Skoda Epiq Sportline

W wyposażeniu standardowym znalazły się reflektory LED Matrix o charakterystycznym kształcie litery T, podświetlany pas przedni Light Band oraz tylne lampy TOP LED. W pozostałych odmianach Epiqa część tych rozwiązań wymaga dopłaty.

Skoda Epiq Sportline. Wnętrze

Sportline otrzymał mocniej wyprofilowane przednie fotele z elektryczną regulacją. Nowością charakterystyczną dla tej odmiany jest trójramienna kierownica z oznaczeniem Sportline, podgrzewaniem i łopatkami służącymi do regulowania intensywności odzyskiwania energii. Do tego dochodzą czarna podsufitka, metalowe nakładki na pedały, ozdobne listwy progowe oraz oświetlenie ambientowe.

Sportline jest jednocześnie najlepiej wyposażonym Epiqiem w ofercie. Standardowo otrzymuje pakiety Convenience, Tech oraz Light & View. Oznacza to m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane przednie siedzenia, przyciemniane tylne szyby, kamerę cofania, przednie czujniki parkowania, cyfrowy kluczyk oraz bezkluczykowy dostęp KESSY Advanced. Jest również bezprzewodowa ładowarka smartfona o mocy do 15 W.
Skoda Epiq Sportline
Skoda Epiq Sportline

Lista opcji obejmuje pakiet Travel z systemem Travel Assist 3.0, nawigacją i aktywną ochroną pasażerów. Z kolei pakiet Premium pozwala zamówić kamery 360 stopni, 10-głośnikowy zestaw audio Canton, dodatkowy schowek pod przednią maską oraz funkcję zdalnego parkowania z pamięcią manewrów.

Skoda Epiq Sportline. Napęd

Skoda Epiq Sportline wykorzystuje napędy znane z pozostałych wersji Epiqa. Klienci mogą wybrać jeden z dwóch wariantów. W tym wypadku o sporcie nie ma więc mowy.
Skoda Epiq Sportline
Skoda Epiq Sportline

Podstawowy Epiq 40 Sportline ma silnik elektryczny o mocy 99 kW, czyli 135 KM, oraz 267 Nm momentu obrotowego. Energia magazynowana jest w akumulatorze o pojemności 38,5 kWh brutto (37 kWh netto). Deklarowany zasięg wynosi do 318 km (WLTP), a ładowanie baterii od 10 do 80 proc. może trwać 23 minuty. Ta wersja ma mocno ograniczony zasięg, więc nadaje się raczej głównie do miasta.

Z kolei Skoda Epiq 55 Sportline ma silnik, który generuje 155 kW, czyli 211 KM oraz 290 Nm momentu obrotowego. Ma również większy akumulator o pojemności 55 kWh brutto (52 kWh netto). Według producenta samochód przyspiesza do 100 km/h w 7,1 s i może przejechać do 440 km na jednym ładowaniu (WLTP). Uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. zajmuje w optymalnych warunkach 24 minuty.

Oba warianty rozpędzają się maksymalnie do 160 km/h.
Skoda Epiq Sportline
Skoda Epiq Sportline

Skoda Epiq Sportline. Ceny

Polski cennik Skody Epiq Sportline rozpoczyna się od 154 150 zł. Tyle kosztuje słabszy wariant Epiq 40 z silnikiem o mocy 135 KM. Jest to cena premierowa, uwzględniająca rabat w wysokości 4600 zł. Regularna cena katalogowa wynosi 158 750 zł.

Za mocniejszego Epiqa 55 Sportline, oferującego 211 KM i większy akumulator, trzeba zapłacić 170 750 zł. W tym przypadku rabat premierowy wynosi 6000 zł, a cena katalogowa to 176 750 zł. Dopłata do mocniejszego napędu wynosi zatem 16 600 zł w ofercie premierowej.

Dla porównania, podstawowa Skoda Epiq 40 Essence kosztuje obecnie od 122 900 zł, a lepiej wyposażona Selection 40 od 132 900 zł. Oznacza to, że Sportline 40 jest droższy od najtańszego Epiqa o 31 250 zł, a od Selection o 21 250 zł.

To bardzo duża różnica, jeśli weźmieny pod uwagę, że za te pieniędza dostajemy wyłącznie zmiany stylistyczne i bogatsze wyposażenie.

Galeria zdjęć (5)

Zobacz także

Moto nowości
Motonowości

Skoda Epiq oficjalnie. Ile kosztuje?

Skoda Epiq to kolejny z niewielkich modeli marek Grupy Volkswagena. Pierwsze były pokazane niedawno VW ID. Polo i Cupra Raval, a już wkrótce gama zostanie poszerzona o VW ID. Cross. Wszystkie…
Motonowości

Skoda Epiq na pierwszych zdjęciach

Skoda Epiq to nowy mały model elektryczny, który zadebiutuje w połowie roku. Czesi niedawno pokazali zdjęcia prototypu, który jest niemal identyczny z wersją produkcyjną. Teraz ujawniono fotografie…
Motonowości

Skoda Epiq. Nowy tani model na prąd

Tuż przed rozpoczęciem salonu IAA Mobility w Monachium Skoda zaprezentowała nowy model o nazwie Epiq. Formalnie rzecz biorąc jest to jeszcze prototyp, ale wersja produkcyjna jest przewidziana i…
Motonowości

Skoda Epiq. Nowy, najmniejszy model elektryczny

Skoda Epiq będzie najtańszym i najmniejszym modelem czeskiego producenta o napędzie elektrycznym. Samochód zadebiutuje w 2025 roku. Epiq będzie miało 4,1 m długości i 490 litrów pojemności bagażnika…