5 minut i 19,55 sekundy – tyle wskazał stoper, gdy 29 czerwca rano Timo Bernhard minął metę północnej pętli toru Nürburgring za kierownicą Porsche 919 Hybrid Evo.
Porsche 919 Hybrid Evo na NurburgringuDzięki temu osiągnięciu dwukrotny zwycięzca Le Mans i aktualny mistrz Długodystansowych Mistrzostw Świata pobił rekord okrążenia liczącego 20,8 km długości niemieckiego toru ustanowiony 35 lat temu. 28 maja 1983 r. Stefan Bellof przejechał słynną pętlę za kierownicą Porsche 956 C w imponującym czasie 6:11,13 min.
Porsche 919 Hybrid Evo stanowi rozwinięcie prototypu Le Mans, z którym Porsche trzy razy z rzędu wygrało zarówno 24-godzinny wyścig Le Mans (w latach 2015, 2016 i 2017), jak i Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA (WEC), za każdym razem zdobywając tytuły mistrzowskie wśród producentów oraz kierowców.
Porsche 919 Hybrid Evo na NurburgringuMinionej zimy samochód został pozbawiony pewnych ograniczeń narzuconych przez regulamin wyścigów długodystansowych. Dzięki temu moc hybrydowego układu napędowego wzrosła do 1160 KM.
Samochód waży tylko 849 kg, o 39 kg mniej niż samochód wyścigowy (usunięto m.in pneumatyczny system podnoszenia, komputer wyścigowy czy układ klimatyzacji), a jego zmodyfikowany, już aktywny, pakiet aerodynamiczny generuje ponad 50 proc. więcej docisku niż samochód startujący w wyścigach długodystansowych.
Porsche 919 Hybrid Evo na NurburgringuUkład napędowy Porsche 919 Hybrid Evo nie został zmodyfikowany, jest więc identyczny jak w samochodach w wyścigach długodystansowych. Tylna oś Porsche 919 jest napędzana silnikiem spalinowym w układzie V4 o pojemności 2 litrów i mocy 720 KM (ze względu na ograniczenie zużycia paliwa w wyścigach było to 500 KM), natomiast za napęd przedniej osi odpowiada jednostka elektryczna generująca 440 KM (o 40 KM więcej w wyścigach).
Układ rekuperacji odzyskuje energię z układu hamulcowego i wydechowego, trafia ona do baterii litowo-jonowych i jest wykorzystana podczas przyśpieszania.
Prędkość maksymalna osiągnięta podczas rekordowego przejazdu wyniosła 369,4 km/h.
Porsche 919 Hybrid Evo i rekordowy przejazd Nurburgringu na wideo:
Porsche ma na koncie kolejny rekord na północnej pętli kultowego toru Nürburgring. 700-konne Porsche 911 GT2 RS w barwach Manthey-Racing pokonało 20,6-kilometrowy odcinek w 6:40,3 min. Żaden inny…
Jaki jest najszybszy siedmioosobowy SUV na świecie?. Jeśli za wyznacznik brać wynik osiągnięty na północnej pętli toru Nurburgring będzie to Skoda Kodiaq RS! Fuchsröhre, Schwedenkreuz i Karussell –…
16 kwietnia Porsche 911 GT3 RS uzyskały świetny czas w kategorii samochodów sportowych z homologacją drogową na północnej pętli niemieckiego toru Nürburgring. Za kierownicą 520-konnego GT3 RS…
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ustanowiła nowy rekord toru Nurburgring w kategorii SUV-ów. Najmocniejsza wersja Stelvio, która dopiero wejdzie na rynej, pokonała ponad 20 kilometrów Nordschleife…
Nowa Honda Civic Type R ustanowiła nowy rekord czasu okrążenia na północnej pętli toru Nürburgring dla samochodów z napędem na przednią oś. 3 kwietnia 2017 roku przedprodukcyjny egzemplarz pokonał…
