Peugeot Partner I 1.9 D 71 KM 8 zdjęć

K · VAN

Peugeot Partner I 1.9 D 71 KM

Średnia cena rynkowa 4 000 zł
  • Rok2001
  • Przebieg563 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc71 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie6,9 l/100 km
  • 0–100 km/h20,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2001
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
563 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 868 cm³
Silnik
diesel

Osiągi

Moc
71 KM
0–100 km/h
20,0 s
V max
142 km/h

Koszty

Spalanie
6,9 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 24 miesiące
Ilość oleju
4,8 l
Wymiana rozrządu
co 120 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
625 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Peugeot Partner · 1.9 D 71 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Peugeot Partner

Peugeot Partner powstał jako auto dostawcze dla mikroprzedsiębiorców, ale świetnie sprawdza się też w roli pięcioosobowgo auta rodzinnego. Komfort jazdy w drugim rzędzie siedzeń jest wprawdzie wyraźnie mniejszy, niż w przypadku typowych aut osobowych, ale bardzo przestronne, przeszklone wnętrze oraz rozsuwane drzwi boczne to niewątpliwa zaleta tego modelu. Samochód zaprojektowano z myślą o ciężkiej pracy, więc nie należy on do zbyt awaryjnych.

Peugeot Partner I

W pierwszej generacji Peugeot Partner, na polskich drogach szybko poddaje się tylna belka, której naprawa nie jest tania (nawet ponad 1 tys. zł), z przodu często wymieniać trzeba łączniki stabilizatorów, sworznie wahaczy oraz tuleje. Oprócz tego współpracy odmawia też osprzęt silnika (pompy paliwa, wentylatory chłodnicy). W silnikach benzynowych często zdarzają się również wycieki oleju (miska olejowa, okolice wałka rozrządu, simmering łączący ze skrzynią biegów). Samochód to ciekawa propozycja dla osób lubiących aktywnie spędzać czas, należy jednak pamiętać, że jakość materiałów we wnętrzu nie jest tak dobra, jak w przypadku typowych pojazdów rodzinnych.

Czytaj o tym modelu

Całkiem nowy Citroen Berlingo

Grupa PSA szykuje się do debiutu nowej generacji kombivanów. Jej pierwszym przedstawicielem ma być zupełnie nowy...

Peugeot Rifter

Do nowego Citroena Berlingo i Opla Combo dołączył trzeci z trojaczków – Peugeot. Nowy dostawczak francuskiej marki...

Nowe wyniki Euro NCAP

Organizacja słynąca z testowania poziomu bezpieczeństwa aut rozbiła aż 8 nowych pojazdów. Na liście testowanych...