K · dostawczy

Peugeot Expert III FL 6100 2.2 Diesel 150 150 KM

Średnia cena rynkowa 177 000 zł

Rok2026
Silnikdiesel
Moc150 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie8,3 l/100 km
0–100 km/h11,8 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2026
Nadwozie: dostawczy
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Pojemność: 2 184 cm³
Silnik: diesel
Masa: 1 900 kg
Ładowność: 1 200 kg
Wymiary (D × S × W): 5 331 × 1 924 × 1 935 mm

Osiągi

Moc: 150 KM
0–100 km/h: 11,8 s
V max: 185 km/h
Zasięg: 830 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 8,3 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 65 zł
Zbiornik paliwa: 69 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: K
Bagażnik: 6 100 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Opis i ocena redakcji

Peugeot Expert

Peugeot Expert do należący do segmentu vanów pojazd, jeden z "trojaczków", do których należą również Citroen Jumpy i Fiat Scudo. Pierwsza generacja tego auta produkowana była w latach 1995-2007 (w 2004 roku auto poddano liftingowi) i oferowana była również w wersjach dostawczych.

Następnie pojawiła się druga generacja, osobowa wersja tego auta otrzymała ooznaczenie Tepee. Obie generacje produkowane są przez spółkę PSA i Fiata o nazwie Sevel Nord we Francji. Samochody zdolne są do przewiezienia od 5 do 9 osób.

Co ciekawe, nawet samochody pierwszej generacji uważane są za bezawaryjne. W samochodach tych zdarzać się mogą jednak usterki układu sterowania wentylatorem, pojawiają się również problemy z zamykaniem przesuwnych drzwi. Jak na auta z konkretnym przebiegiem, należy to uznać za drobiazgi.

Peugeot Expert III FL 6100

Peugeot Expert trzeciej generacji to średniej wielkości van, który dzieli platformę i większość podzespołów z bliźniaczymi modelami Toyoty Proace i Citroëna Jumpy.

Jego produkcja rozpoczęła się w 2016 roku, a samochód przeszedł facelifting w 2021 roku.

Gama nadwoziowa jest bardzo zróżnicowana, obejmując wersję standardową oraz długą, a także odmianę z podwyższonym dachem.

Pod maską znajdziemy głównie silniki wysokoprężne BlueHDi o różnych mocach, które są uznawane za oszczędne i trwałe. Od czasu modernizacji dostępna jest również wersja elektryczna o nazwie e-Expert, oferująca zasięg pozwalający swobodnie poruszać się po mieście.

Jego bezpośrednimi rywalami na rynku są Ford Transit Custom i Volkswagen Transporter. Eksploatacja tego modelu oceniana jest jako stosunkowo tania, głównie dzięki niezawodnym jednostkom napędowym.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 11 paź 2026