Opel Frontera C 1.2 Hybrid Turbo 145 KM

Średnia cena rynkowa 98 000 zł

Rok2025
Przebieg19 000 km
SilnikMild Hybrid
Moc145 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie8,2 l/100 km
0–100 km/h9,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2025
Nadwozie: crossover
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Średni przebieg: 19 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
Pojemność: 1 199 cm³
Silnik: Mild Hybrid Co to znaczy?
Pojemność baterii: 0.4 kWh
Masa: 1 394 kg
Ładowność: 486 kg
Wymiary (D × S × W): 4 385 × 1 849 × 1 655 mm

Osiągi

Moc: 145 KM (136 KM + 21 KM)
0–100 km/h: 9,0 s
V max: 194 km/h
Zasięg: 540 km (średni rzeczywisty)

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 8,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 56 zł
Zbiornik paliwa: 44 l

Serwis

Bezawaryjność: To auto to mina, unikaj jak ognia
Koszt serwisu: Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne: 215/65 R16215/60 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: I
Bagażnik: 460 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży: Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 8 000 km (ok. 5 mies.)
Zużycie gazu: 9,8 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 31 zł
0–100 km/h na LPG: 9.9 s
V max na LPG: 176 km/h

Opis i ocena redakcji

Opel Frontera

Opel Frontera to samochód, który wielu użytkowników myli ze współczesnymi pojazdami klasy SUV. Auto zbudowano zgodnie ze starą szkołą tworzenia terenówek - samochód ma napęd na tylną oś (dołączany przedni) - nadwozie osadzone jest na ramie. Z tego względu - w porównaniu z nowszymi konstrukcjami - samochód nie zapewnia zbyt wysokiego komfortu i - niestety - nie należy do bezawaryjnych. Na szczęście ceny części nie są zaporowe, a konstrukcja stosunkowo prosta. To jeden z najtańszych pojazdów, dzięki którym można dziś zacząć swoją przygodę z offroadem.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026