Opel Corsa V. Ceny

Corsa to jeden z najważniejszych modeli Opla. W ciągu ostatnich 32 lat w Europie sprzedano niemal 12 milionów egzemplarzy tego pojazdu. Oferowana obecnie generacja tego miejskiego samochodu podbiła także portfele Polaków. Opel Corsa, którego sprzedaż po dziewięciu miesiącach br. wyniosła 3 300 sztuk, jest liderem polskiego rynku nowych samochodów osobowych rejestrowanych przez klientów indywidualnych.

Pasmo sukcesów ma teraz kontynuować nowa, piąta generacja Corsy. Salony Opla właśnie rozpoczynają zbieranie zamówień na tej pojazd, a pierwsze samochody trafią do salonów na początku przyszłego roku.

Opel Corsa V generacji oparty jest na tej samej płycie podłogowej co poprzednik (w związku z tym zachowano np. rozstaw osi), a z profilu widać, że zachowano nawet zasadniczy kształt karoserii. Natomiast zmiany przedniej i tylnej części nadwozia oraz wnętrza wykraczają poza klasyczny, nawet głęboki, lifting.

Znacznie zmieniła się również gama jednostek napędowych. Do oferty został wprowadzony nowy aluminiowy, trzycylindrowy benzynowy silnik 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, który dostępny będzie w dwóch wariantach — o mocy 90 KM i 115 KM. Ponadto gama silników benzynowych obejmuje także 4‑cylindrowe jednostki o pojemnościach 1.2 i 1.4.

Znacznej modernizacji poddano turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 100 KM, osiągający 200 Nm momentu obrotowego w przedziale 1850–3500 obr./min. Jest to najwyższa wartość momentu w obecnie dostępnej gamie zespołów napędowych Corsy.

Silniki wysokoprężne montowane w Corsie to również zmodernizowane, ale dobrze znane jednostki 1.3 CDTI o mocy 75 KM i 95 KM.

Nową Corsę będzie można opcjonalnie wyposażyć w liczne systemy zwiększające komfort i bezpieczeństwo jazdy, m.in. zaawansowanego asystenta parkowania, który rozpoznaje wolne miejsce na parkingu i automatycznie parkuje samochód, system ostrzegania o obecności innego pojazdu w martwym polu, którego ultradźwiękowe czujniki informują kierowcę o zagrożeniu kolizją podczas zmiany pasa ruchu, przednią kamerę Opel Eye drugiej generacji z funkcją rozpoznawania znaków drogowych, systemem ostrzegania przed niezamierzonym zjazdem z pasa ruchu, automatycznymi światłami drogowymi, układem monitorowania odległości od poprzedzającego pojazdu i systemem ostrzegającym o zagrożeniu kolizją czołową.

Ponadto nowa Corsa będzie dostępna z opcjonalnym systemem multimedialnym IntelliLink.

Jak kształtują się ceny nowego Opla Corsy? Auto dostępne będzie w czterech wersjach wyposażenia: Essentia, Enjoy, Color Edition i Cosmo. Właścicielem nowej Corsy będzie można zostać wydając przynajmniej 40 800 zł. Na tyle wyceniono samochód z nadwoziem trzydrzwiowym, w bazowej wersji Essentia z silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 70 KM. Wariant 5-drzwiowy w wersji Essentia z tym samym silnikiem można będzie kupić za 42 100 zł.

Opel Corsa w wersji Essentia standardowo wyposażony jest m.in. w system stabilizacji toru jazdy ESC (od kilku lat jest to wyposażenie obowiązkowe nowych samochodów), 6 poduszek powietrznych, centralny zamek ze zdalnym sterowaniem, szyby elektryczne z przodu, system wspomagania ruszania na wzniesieniach oraz ułatwiający manewrowanie kierownicą przy niskich prędkościach tryb City (zwiększona siła wspomagania). Brakuje więc klimatyzacji.

Za nowe jednostki doładowane trzeba będzie zapłacić znacznie więcej. Zmodernizowany silnik 1.4 o mocy 100 KM wyceniono na 51 650 zł (Enjoy z nadwoziem trzydrzwiowym, na liście wyposażenia znajduje się już klimatyzacja), natomiast ceny nowej jednostki 1.0 zaczynają się od 54 150 zł (90 KM) i 56 150 zł (110 KM).

Chcąc jeździć Corsą z silnikiem wysokoprężnym trzeba będzie wydać przynajmniej 55 700 zł. Na tyle wyceniono trzydrzwiowy samochód w bazowej wersji Essentia (bez klimatyzacji). Decydując się na auto z wersji Enjoy trzeba już liczyć się z wydatkiem rzędu 60 tys. zł. Jak na mały miejski samochód to bardzo dużo...