Nissan Tiida 1.6 110 KM

Średnia cena rynkowa 18 000 zł

Rok2009
Przebieg364 000 km
Silnikbenzyna
Moc110 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie6,9 l/100 km
0–100 km/h11,1 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2009
Nadwozie: sedan
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 364 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 598 cm³
Silnik: benzyna

Osiągi

Moc: 110 KM
0–100 km/h: 11,1 s
V max: 186 km/h

Koszty

Spalanie: 6,9 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 47 zł

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju: co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju: 3,4 l
Napęd rozrządu: pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment: C
Bagażnik: 500 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 15 000 km (ok. 10 mies.)
Zużycie gazu: 8,3 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 26 zł
0–100 km/h na LPG: 12.2 s
V max na LPG: 169 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Opis i ocena redakcji

Nissan Tiida to kompaktowy samochód, który debiutował w 2004 roku, ale w Europie pojawił się dopiero trzy lata później.
Z tego względu oraz biorąc pod uwagę, że Nissan nie podjął się walki o klienta w niezwykle wymagającej klasie samochodów kompaktowych, całkowicie odpuszczając reklamę, Tiida pozostaje w Polsce modelem mało popularnym.

Auto raczej pozbawione jest poważniejszych wad. Ewentualne usterki mogą dotyczyć detali, drobiazgów w układzie elektrycznym, czy też bliżej niezidentyfikowanych dźwięków generowanych przez nadwozie.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026