Nissan NV200 1.5 dCi 110 KM 3,0 (1 ocen) 11 zdjęć

K · VAN

Nissan NV200 1.5 dCi 110 KM

Średnia cena rynkowa 42 000 zł
  • Rok2019
  • Przebieg251 000 km
  • Silnikdiesel
  • Moc110 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,8 l/100 km
  • 0–100 km/h10,6 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2019
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
251 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 461 cm³
Silnik
diesel
Masa
1 390 kg
Ładowność
690 kg
Wymiary (D × S × W)
4 400 × 1 695 × 1 860 mm

Osiągi

Moc
110 KM
0–100 km/h
10,6 s
V max
168 km/h
Zasięg
710 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
7,8 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
61 zł
Zbiornik paliwa
55 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 30 tys. kilometrów lub 24 miesiące
Ilość oleju
4.5 l
Wymiana rozrządu
co 120 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek
Opony seryjne
175/70 R14

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
1 000 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Nissan NV200 · 1.5 dCi 110 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

NV200 to owoc współpracy Renault-Nissana z Oplem. Jego bliźniacze modele to: trzecia generacja Renault Traffic, drugie wcielenie Opla Vivaro oraz Fiat Talento Co ciekawe Vivaro przedwcześnie wycofano z produkcji (pozostałe auta oferowane są do dziś!) z początkiem 2019 roku. Stało się tak w wyniku zmiany właściciela Opla, który trafił w ręce francuskiego koncernu PSA. W efekcie zerwano wieloletni sojusz z Renault i zarządzono, że od tej pory wszystkie dostawcze modele niemieckiej marki bazować będą na rozwiązaniach PSA (np. Peugeot Traveller).

Inne wersje tego modelu