Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM 5 zdjęć

C · sedan

Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM

Średnia cena rynkowa 67 000 zł
  • Rok2006
  • Przebieg402 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc360 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napęd4x4
  • Spalanie20,0 l/100 km
  • 0–100 km/h4,1 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
2006
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg
402 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 997 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
360 KM
0–100 km/h
4,1 s
V max
257 km/h

Koszty

Spalanie
20,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
136 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
5,1 l
Wymiana rozrządu
co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
323 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
5 000 km (ok. 3 mies.)
Zużycie gazu
24,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
77 zł
0–100 km/h na LPG
4.5 s
V max na LPG
234 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mitsubishi Lancer · FQ360 360 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer to jeden z najważniejszych modeli w historii tej firmy, który szczególny rozgłos zdobył dzięki wersji Evo i udziałowi w sporcie samochodowym.
Pierwsze Lancery pojawiły się w sprzedaży już w 1973 roku. W latach 1992-1996 produkowano auta piątej generacji, w latach 1996-2000 - szóstej, a 2000-2006 - siódmej (z liftingiem w roku 2003). W 2007 roku debiutowała kolejna generacja, już ósma. Po raz pierwszy Lancer został zaoferowany również jako pięciodrzwiowy hatchback (Sportback). Mitsubishi Lancer produkowany jest w Japonii.
Ponadto równoległe produkowane były sportowe odmiany nazywane Lancer Evo. Cechował je napęd na cztery koła oraz doładowany dwulitrowy silnik benzynowy. Te auta modernizowano szybciej niż „cywilne” odmiany. Dlatego obecnie w produkcji jest już Lancer Evo X (dziesiąta generacja). Auta ta nie są popularne w Polsce, ale w kręgach fanów motoryzacji zdobyły miano samochodów kultowych. Nie ma w tym nic dziwnego - Lancer Evo to auto, które niemal bez przeróbek jest gotowe do udziału w zawodach motorowych.

Zdjęcia

Otwórz galerię (5)
  • Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM — zdjęcie 1
  • Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM — zdjęcie 2
  • Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM — zdjęcie 3
  • Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM — zdjęcie 4
  • Mitsubishi Lancer Evo IX FQ360 360 KM — zdjęcie 5

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Czytaj o tym modelu

Używane: Mitsubishi Lancer VIII

Mitsubishi Lancer VII generacji zapisało się w pamięci kierowców jako spokojne pod względem designu auto, które...

Rusza szał wyprzedaży!

Powoli zbliża się koniec roku, a to oznacza, że w salonach rozpoczyna się sezon promocji. Worek z rabatami...