Mitsubishi Lancer VI 1600 113 KM 2 zdjęć

C · kombi

Mitsubishi Lancer VI 1600 113 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok2000
  • Przebieg512 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc113 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,0 l/100 km
  • 0–100 km/h10,2 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2000
Nadwozie
kombi
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
512 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 597 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
113 KM
0–100 km/h
10,2 s
V max
195 km/h

Koszty

Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3,8 l
Wymiana rozrządu
co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Dramat. Unikać jak ognia, chyba, że masz myśli samobójcze wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
470 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
11.2 s
V max na LPG
177 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mitsubishi Lancer · 1600 113 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer to jeden z najważniejszych modeli w historii tej firmy, który szczególny rozgłos zdobył dzięki wersji Evo i udziałowi w sporcie samochodowym.
Pierwsze Lancery pojawiły się w sprzedaży już w 1973 roku. W latach 1992-1996 produkowano auta piątej generacji, w latach 1996-2000 - szóstej, a 2000-2006 - siódmej (z liftingiem w roku 2003). W 2007 roku debiutowała kolejna generacja, już ósma. Po raz pierwszy Lancer został zaoferowany również jako pięciodrzwiowy hatchback (Sportback). Mitsubishi Lancer produkowany jest w Japonii.
Ponadto równoległe produkowane były sportowe odmiany nazywane Lancer Evo. Cechował je napęd na cztery koła oraz doładowany dwulitrowy silnik benzynowy. Te auta modernizowano szybciej niż „cywilne” odmiany. Dlatego obecnie w produkcji jest już Lancer Evo X (dziesiąta generacja). Auta ta nie są popularne w Polsce, ale w kręgach fanów motoryzacji zdobyły miano samochodów kultowych. Nie ma w tym nic dziwnego - Lancer Evo to auto, które niemal bez przeróbek jest gotowe do udziału w zawodach motorowych.

Mitsubishi Lancer VI

Również lancery VI generacji to auta udane. Model ten jest nieco mniej popularny w Polsce niż wcześniejsza generacja. Stąd problemy z częściami zamiennymi: oryginalne są drogie, a nie zawsze są dostępne zamienniki. Jednak zadbane egzemplarze (a szaleństwom nie sprzyjają raczej słabe silniki) będą cieszyć użytkowników bezawaryjną eksploatacją. Nawet zawieszenia wytrzymują trudy polskich dróg, częściej zdarzają się drobne niedomagania układu elektrycznego.

Filmy

Mitsubishi Lancer — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Używane: Mitsubishi Lancer VIII

Mitsubishi Lancer VII generacji zapisało się w pamięci kierowców jako spokojne pod względem designu auto, które...

Rusza szał wyprzedaży!

Powoli zbliża się koniec roku, a to oznacza, że w salonach rozpoczyna się sezon promocji. Worek z rabatami...