Mitsubishi Grandis. Pierwsze polskie ceny

Mitsubishi Grandis to kolejny model, który jest kopią samochodu Renault. Oparty na Renault Symbioz Grandis, dołącza do ASX-a, który jest kopią Captura i Colta, który jest kopią Clio.

1. Mitsubishi Grandis. Nadwozie
2. Mitsubishi Grandis. Wnętrze
3. Mitsubishi Grandis. Silniki
4. Mitsubishi Grandis. Ceny

Mitsubishi Grandis. Nadwozie

Grandis ma 441 cm długości 200 cm szerokości i 158 cm wysokości. I chociaż samochód otrzymał nowy zderzak, to długość auta jest co do centymetra identyczna, jak długość Symbioza. Poza przednim zderzakiem auto otrzymało inny wzór (ale już nie kształt) osłony chłodnicy.

Na nieco więcej szaleństwo projektanci pozwolili sobie z tyłu. Chociaż zderzaki Symbioza i Grandisa są identyczne to uważny obserwator dostrzeże, że nieco inna jest klapa bagażnika. Na wysokości świateł ma inne przetłoczenia, inne są również światła tylne, nie tylko w zakresie wzoru, ale również kształtu - przy czym dotyczy to tylko tej części świateł, które znajdują się na klapie bagażnika.

Mitsubishi Grandis. Wnętrze

Wnętrze obu modeli jest identyczne. Znajdziemy tam architekturą dobrze znaną zresztą nie tylko z Symbioza, ale całej gamy SUV-ów Renault. A to oznacza, że na konsoli środkowej znajduje się umieszczony pionowo, wolnostojący ekran wielkości 10,4 cala i rozdzielczości 960x1200 pikseli, a przed kierowcą - ekran cyfrowych zegarów, który w zależności od opcji ma 7 albo 10 cali.

System infotainment oparto, jak w Renault, na Android Automotive, dzięki czemu na pokładzie znajdziemy m.in. mapy Google, a po zalogowaniu na swoje kontro Google mamy dostęp do sklepu z aplikacjami. Samochód jest dodawany jako nowe urządzenie do konta użytkownika, dzięki czemu informacje historyczne i dane, takie jak ostatnie wyszukiwania i ulubione miejsca, są synchronizowane z Mapami Google i asystentem Google.

Mitsubishi Grandis. Silniki

Również układy napędowe pochodzą od Renault. Mitsubishi Grandis będzie oferowane w dwóch wersja silnikowych: jako auto spalinowe z układem miękkiej hybrydy i jako pełna hybryda. Napęd hybrydowy to nowość, która dopiero od niedawna jest dostępna w Renault Symbioz i Renault Captur oraz Dacii Bigster. Jego sercem jest benzynowy, wolnossący silnik 4-cylindrowy o pojemności 1.8, który generuje 109 KM i jest wspierany przez silnik elektryczny o mocy 49 KM. W skład napędu wchodzi jeszcze silnik pomocniczy o mocy 20 KM, litowo-jonowy akumulator o pojemności 1,4 kWh i automatyczna skrzynia biegów. Moc systemowa wynosi 156 KM. Natomiast napęd spalinowy jest już doskonale znany z szeregu modeli Renault. Jego sercem jest 140-konny silnik benzynowy 1.3, z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem, który może współpracować z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową. Układ mHEV polega na zastosowaniu niewielkiego silniczka elektrycznego, który pełni funkcję alternatora-rozrusznika i oczywiście nie jest w stanie napędzać auta.

Mitsubishi Grandis. Ceny

Na początek w salonach pojawi się Grandis w wersji spalinowej (mhev) i to właśnie jego ceny już znamy. Podstawowa wersja Invite, wzbogacona pakietem Cold, kosztuje 120,5 tys. zł z sześciobiegową, manualną skrzynią biegów. Dopłata do dwusprzęgłowej skrzyni zautomatyzowanej jest duża, bo wynosi aż 10 tys. zł, co daje kwotę 130,5 tys. zł. Bogatsza wersja Grandisa, czyli Intense z pakietami Cold i Style kosztuje 127,5 tys. zł z przekładnią manualną i aż 139,5 tys. zł ze skrzynią DCT. W tej wersji dopłata do automatu wynosi więc aż 12 tys. zł.

Najwyższa wersja Grandisa to Instyle i jest dostępna wyłącznie z przekładnią DCT. Taki samochód jest wyposażony m.in. w system kamer 360 stopni, system automatycznego parkowania oraz pakiet usług Google i panoramiczne okno dachowe z wbudowanym układem zmiany przejrzystości szkła, a także 9-głośnikowy system audio klasy premium Harman Kardon. Taki samochód kosztuje 151,5 tys. zł.

Dla porównania - Renault Symbioz z tym samym napędem jest dostępne wyłącznie w drugiej kolejnej wersji wyposażeniowej techno i kosztuje 124 tys. zł z przekładnią manualną i 134 tys. zł - z automatem.