Mercedes - Benz SLK R172 250d 204 KM

Średnia cena rynkowa 73 000 zł

Rok2014
Przebieg377 000 km
Silnikdiesel
Moc204 KM
Skrzyniaautomat
Napędtylny
Spalanie6,2 l/100 km
0–100 km/h6,7 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2014
Nadwozie: kabriolet
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: tylny
Średni przebieg: 377 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 2 143 cm³
Silnik: diesel
Masa: 1 590 kg
Ładowność: 315 kg
Wymiary (D × S × W): 4 134 × 1 810 × 1 301 mm

Osiągi

Moc: 204 KM
0–100 km/h: 6,7 s
V max: 243 km/h
Zasięg: 970 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 6,2 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 48 zł
Zbiornik paliwa: 60 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 225/45 R17245/40 R17225/40 R18245/35 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment: H premium Co to znaczy?
Bagażnik: 225 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży: Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Opis i ocena redakcji

Mercedes - Benz SLK

SLK to skrót od niemieckich słów Sportlich, Leicht und Kurz (sportowy, lekki, krótki), które to wyrazy najlepiej charakteryzują to dwuosobowe auto. Samochody te mają nadwozie typu coupe-cabrio co oznacza, że wyposażono je w składany automatycznie, metalowy dach. Model SLK pojawił się w ofercie Mercedesa, jako odpowiedź na produkowany przez BMW model Z3. Każda kolejna generacja auta budowana była wg tych samych zasad - w palecie jednostek napędowych dostępne są wyłącznie mocne jednostki benzynowe a napęd przekazywany jest na koła tylnej osi.

Mercedes - Benz SLK R172

Najnowszy SLK pojawił się w ofercie Mercedesa w połowie 2011 roku. Na rynku wtórnym modele typoszeregu R172 praktycznie nie występują - w polskiej sieci dealerskiej sprzedano ledwie kilka sztuk tego auta. Awaryjność nowej generacji póki co pozostaje tajemnicą. Przed zakupem koniecznie dokładnie skontrolujmy nadwozie pod kątem ewentualnych napraw blacharskich. Nawet najsłabsza wersja osiąga setkę w 7,3 sekundy, co w połączeniu z napędem na tylne koła stanowi wyzwanie dla wielu mniej doświadczonych kierowców...

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.