Mercedes - Benz SLK R170 230 Kompressor 197 KM 8 zdjęć

H premium · coupe

Mercedes - Benz SLK R170 230 Kompressor 197 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok2000
  • Przebieg458 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc197 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędtylny
  • Spalanie9,5 l/100 km
  • 0–100 km/h6,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2000
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
tylny
Średni przebieg
458 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
2 295 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
197 KM
0–100 km/h
6,9 s
V max
240 km/h

Koszty

Spalanie
9,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
65 zł

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
5,5 l
Napęd rozrządu
łańcuch

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
H premium Co to znaczy?
Bagażnik
145 l To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy
Ryzyko kradzieży
Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
18 000 km (ok. 12 mies.)
Zużycie gazu
11,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
36 zł
0–100 km/h na LPG
7.6 s
V max na LPG
218 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mercedes - Benz SLK · 230 Kompressor 197 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mercedes - Benz SLK

SLK to skrót od niemieckich słów Sportlich, Leicht und Kurz (sportowy, lekki, krótki), które to wyrazy najlepiej charakteryzują to dwuosobowe auto. Samochody te mają nadwozie typu coupe-cabrio co oznacza, że wyposażono je w składany automatycznie, metalowy dach. Model SLK pojawił się w ofercie Mercedesa, jako odpowiedź na produkowany przez BMW model Z3. Każda kolejna generacja auta budowana była wg tych samych zasad - w palecie jednostek napędowych dostępne są wyłącznie mocne jednostki benzynowe a napęd przekazywany jest na koła tylnej osi.

Mercedes - Benz SLK R170

Dwumiejscowy kabriolet o nazwie SLK (typoszereg R170) pojawił się w ofercie Mercedesa w 1996 roku i produkowany był do roku 2004. Samochód bazował na produkowanej ówcześnie klasie C.

Dwumiejscowe nadwozie, sztywny, składany dach oraz mocne silniki i klasyczny tylny napęd sprawiły, że auto przypadło do gustu klientom w całej Europie. Oferuje bardzo dobre właściwości jezdne, a twardy dach sprawia, że można go z powodzeniem użytkować również zimą. Co ważne, jako jeden z nielicznych modeli Mercedesa z lat 90-tych samochód cieszy się dobrą opinią. Użytkownicy skarżą się wprawdzie na nie najlepszą jakość plastików we wnętrzu, ale nie są przynajmniej zadręczani ciągłymi usterkami elektroniki. Czasami zacina się mechanizm otwierania dachu. Najczęstszą usterką wnętrza są przepalone maty grzewcze w fotelach. Zastrzeżenia można mieć również co do precyzji wybieraka manualnej skrzyni biegów oraz sprzęgła, które nie wykazuje się zbyt dużą trwałością. Podsumowując - bardzo przyjemny w prowadzeniu i stosunkowo niezawodny samochód dla dwojga. Niestety znalezienie w Polsce egzemplarza bezwypadkowego przypomina nieco szukanie igły w stogu siana. Ale szukać warto!

Czytaj o tym modelu

Mercedes SLK z nowymi silnikami

Mercedes odświeżył właśnie gamę modelową popularnego SLK. Tym razem nie chodzi jednak o lifting nadwozia –...

Mercedes SLC zastępuje SLK

Firma ze Stuttgartu zaprezentowała gruntownie zmodernizowany model SLC. Jakie zmiany zafundowano popularnemu autu,...

Ćwierć wieku Mercedesa SLK

Mija właśnie ćwierć wieku od debiutu pierwszej serii Mercedesa SLK. Produkcyjna odsłona SLK – typoszereg R170 -...

Raport TUV 2015

Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru technicznego sporządziło kolejny raport dotyczący awaryjności aut. Dokument...