Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 2024
3 wersje
Wersje z silnikiem 2.0 Skyactiv-G
2024Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 184 KM 2024113 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
Rzadko dostępny
2024Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 184 KM 2024115 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędTylny
2024Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G 184 KM 2024127 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie10,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
Inne silniki – rocznik 2024
Benzyna
- 1.5 SKYACTIV-G132 KM2 wersje
- 2.0 Skyactiv-G184 KM3 wersje
O modelu
Mazda MX-5 to mały, dwuosobowy roadster, który debiutował w 1989 roku i okazał się dużym sukcesem. Pierwsza generacja tego auta była produkowana do 1997 roku. Rok później pojawiła się Mazda MX-5 drugiej generacji. W 2001 roku auto to poddano liftingowi, a produkcję zakończono w roku 2005. W tym samym roku pojawiła się III generacja Mazdy MX-5, model ten poddano liftingowi w 2009 roku oraz kolejnemu - w 2012 roku.
Jesienią 2014 roku zadebiutowała Mazda MX-5 IV generacji. Auto pokazano po raz pierwszy na salonie paryskim.
Mazdy MX-5 I generacji miewały problemy ze szczelnością miękkiego dachu i dyferencjałami. Wiele zależy jednak od konkretnego egzemplarza i tego, jak był traktowany przez poprzednich właścicieli.
Bardzo dobrą opinię zyskały Mazdy MX-5 II generacji. Znów problemów może dostarczać właściwie tylko szczelność dachu i zapychające się kanaliki odprowadzające wodę. Od czasu do czasu pojawiać się mogę awarie układu zapłonowego.
Większych uwag nie ma również do Mazd MX-5 III generacji. Poza bezawaryjnością ich dodatkowym atutem jest stosunkowo młody wiek.
Jesienią 2014 roku zadebiutowała Mazda MX-5 IV generacji. Auto pokazano po raz pierwszy na salonie paryskim.
Mazdy MX-5 I generacji miewały problemy ze szczelnością miękkiego dachu i dyferencjałami. Wiele zależy jednak od konkretnego egzemplarza i tego, jak był traktowany przez poprzednich właścicieli.
Bardzo dobrą opinię zyskały Mazdy MX-5 II generacji. Znów problemów może dostarczać właściwie tylko szczelność dachu i zapychające się kanaliki odprowadzające wodę. Od czasu do czasu pojawiać się mogę awarie układu zapłonowego.
Większych uwag nie ma również do Mazd MX-5 III generacji. Poza bezawaryjnością ich dodatkowym atutem jest stosunkowo młody wiek.