Mazda CX-6e zaprezentowana. Ceny
Mazda to marka, który zdaje się podążać własną drogą. Japoński producent wciąż oferuje duże silniki...
Średnia cena rynkowa
203 000 zł
- Rok2026
- Silnikelektryczny
- Moc258 KM
- Skrzyniabezstopniowa
- Napędtylny
- Zasięg390 km
- 0–100 km/h7,9 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2026
- Nadwozie
- SUV
- Skrzynia
- bezstopniowa
- Napęd
- tylny
- Silnik
- elektryczny
- Pojemność baterii
- 78.0 kWh
- Masa
- 2 200 kg
- Ładowność
- 460 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 4 850 × 1 935 × 1 620 mm
Osiągi
- Moc
- 258 KM
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- V max
- 175 km/h
- Zasięg
- 390 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Koszt przejechania 100 km
- 50 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
- Opony seryjne
- 235/55 R19255/40 R21
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
- Segment
- I
- Bagażnik
- 363 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Mazda CX-6e · EV 258 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Mazda CX-6e to model oparty na technologii opracowanej przez chińską firmę Changan, z którą Mazda w Chinach ma spółkę joint-venture. Tam też oba modele - wraz z 6e - są produkowane. W tej sytuacji nie dziwne, że o ile stylistycznie CX-6e nawiązują do innych modeli Mazdy, to już kabina jest chińska, podobnie jak cały napęd.
Fanów Mazdy kabina CX-6e może wręcz szokować. Na desce rozdzielczej znajdziemy potężny, panoramiczny, 26-calowy ekran dotykowy, który został zamontowany asymetrycznie, sięgając od środkowej konsoli po przestrzeń po stronie pasażera. Konfigurowalny układ wyświetlacza ekranu z podziałem na dwie strefy umożliwia zarówno kierowcy, jak i pasażerowi Ekran ten uzupełniony jest przez duży wyświetlacz head-up dla kierowcy, nie ma natomiast ekranu cyfrowych zegarów.
Pokładowy system umożliwia bezprzewodowe połączenie z telefonami za pomocą interfejsów CarPlay i Android Auto, ponadto samochód może być obsługiwany poprzez osobną aplikację z funkcjami zdalnego sterowania, w tym udostępnianie kluczyków przez Bluetooth i zarządzanie ładowaniem akumulatora. Rozstaw osi Mazdy CX-6e mierzy 290 cm (przy długości nadwozia 485 cm), a więc wnętrze jest obszerne. Pojemność bagażnika za to nie imponuje, bo wynosi tylko 468 litrów (składając kanapę dostaniemy 1434 litrów
Chińskim wzorem, Mazda CX-6e nie ma zbyt wielu wersji wyposażeniowych. Cennik w Polsce zaczyna się od 206 100 zł wersję Takumi, która już ma niemal wszystko, co jest potrzebne w samochodzie. Odmiana Takumi Plus z kamerami zamiast lusterek, większymi felgami (21 cali) oraz ogrzewanymi i wentylowanymi siedziskami tylnej kanapy kosztuje 219 tys. zł.
Fanów Mazdy kabina CX-6e może wręcz szokować. Na desce rozdzielczej znajdziemy potężny, panoramiczny, 26-calowy ekran dotykowy, który został zamontowany asymetrycznie, sięgając od środkowej konsoli po przestrzeń po stronie pasażera. Konfigurowalny układ wyświetlacza ekranu z podziałem na dwie strefy umożliwia zarówno kierowcy, jak i pasażerowi Ekran ten uzupełniony jest przez duży wyświetlacz head-up dla kierowcy, nie ma natomiast ekranu cyfrowych zegarów.
Pokładowy system umożliwia bezprzewodowe połączenie z telefonami za pomocą interfejsów CarPlay i Android Auto, ponadto samochód może być obsługiwany poprzez osobną aplikację z funkcjami zdalnego sterowania, w tym udostępnianie kluczyków przez Bluetooth i zarządzanie ładowaniem akumulatora. Rozstaw osi Mazdy CX-6e mierzy 290 cm (przy długości nadwozia 485 cm), a więc wnętrze jest obszerne. Pojemność bagażnika za to nie imponuje, bo wynosi tylko 468 litrów (składając kanapę dostaniemy 1434 litrów
Chińskim wzorem, Mazda CX-6e nie ma zbyt wielu wersji wyposażeniowych. Cennik w Polsce zaczyna się od 206 100 zł wersję Takumi, która już ma niemal wszystko, co jest potrzebne w samochodzie. Odmiana Takumi Plus z kamerami zamiast lusterek, większymi felgami (21 cali) oraz ogrzewanymi i wentylowanymi siedziskami tylnej kanapy kosztuje 219 tys. zł.