Lexus UX 250h 178 KM

Średnia cena rynkowa 97 000 zł

Rok2020
Przebieg225 000 km
SilnikFull Hybrid
Moc178 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie7,5 l/100 km
0–100 km/h8,5 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2020
Nadwozie: crossover
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Średni przebieg: 225 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Pojemność: 1 987 cm³
Silnik: Full Hybrid Co to znaczy?
Masa: 1 540 kg
Wymiary (D × S × W): 4 495 × 1 845 × 1 540 mm

Osiągi

Moc: 178 KM
0–100 km/h: 8,5 s
V max: 177 km/h

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 7,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 51 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne: 215/60 R17225/50 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: I premium Co to znaczy?
Bagażnik: 377 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Opis i ocena redakcji

Lexus UX zadebiutował na salonie w Genewie w marcu 2018 roku. Nazwa UX to skrót pochodzący od słów "Urban Explorer", czyli "miejski odkrywca". Ten kompaktowy samochód jest pierwszym modelem Lexusa zbudowanym na nowej płycie podłogowej GA-C.

Samochód pozycjonowany jest poniżej Lexusa NX. UX ma 449,5 cm długości, 152 cm wysokości i 184 cm szerokości, przy rozstawi osi wynoszącym 264 cm.

Lexus UX jest dostępny wyłącznie z silnikiem benzynowym oraz napędem hybrydowym z wersjach z napędem na koła przednie lub wszystkie w systemie E-Four.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.