KGM Torres e-DHT 204 KM

Średnia cena rynkowa 137 000 zł

Rok2025
Przebieg22 000 km
SilnikFull Hybrid
Moc204 KM
Skrzyniaautomat
Napędprzedni
Spalanie8,0 l/100 km
0–100 km/h8,8 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2025
Nadwozie: SUV
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: przedni
Średni przebieg: 22 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 498 cm³
Silnik: Full Hybrid Co to znaczy?
Masa: 1 745 kg
Ładowność: 580 kg
Wymiary (D × S × W): 4 700 × 1 890 × 1 710 mm

Osiągi

Moc: 204 KM
0–100 km/h: 8,8 s
V max: 180 km/h
Zasięg: 630 km (średni rzeczywisty)

Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie: 8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 54 zł
Zbiornik paliwa: 50 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment: I
Bagażnik: 703 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Opis i ocena redakcji

KGM Torres to SUV segmentu D, który debiutował w 2022 roku. Samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej co Korando, a na rynku jest pozycjonowany między Korando i Rextonem. Cechą charakterystyczną Torresa jest terenowa stylizacja, z imitacją koła zapasowego na klapie bagażnika.

W 2023 roku pojawił się model o napędzie elektryczny (Torres EVX), a w 2024 auto przeszło modernizację - samochody po liftingu z zewnątrz się niemal nie zmieniły, ale otrzymały nowe wnętrze z dwoma ekranami umieszczonymi za jedną taflą szkła (wcześniej ekran dotykowy na środku konsoli był wolnostojący).

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 30 mar 2026